Toutes les infos "Vite dit"

>> Progress MS-15 a terminé sa mission…dans la mer (comme d’habitude)

Par kosmosnews | 9 février 2021
Progress MS-15 brule dans l'atmosphère.

Progress MS-15 brule dans l’atmosphère. Photographie de Sergueï Koud-Sverchkov deouis l’ISS.

Aujourd’hui 9 février 2021 à 8 h 21 h 30, heure de Moscou, le cargo de transport Progress MS-15 s’est détaché du module Pirs de la Station spatiale internationale. Après son retrait à une distance sûre de l’ISS, les spécialistes de l’équipe principale de contrôle opérationnel du segment russe de l’ISS ont commencé la désorbitation contrôlée de l’engin spatial.

Conformément au programme intégré dans son ordinateur de bord, sur les commandes du centre de contrôle de vol de TsNIIMash (TsOUP), à 11h30, heure de Moscou, le moteur principal a été mis en marche pour le freinage. Après un fonctionnement de 3 minutes 30 secondes, le freinage réalisé a été de 116 mètres par seconde. Après cela, Progress MS-15 a quitté l’orbite proche de la Terre et plongé dasn les couches denses de l’atmosphère. Des fragments du navire qui n’ont pas été brûlés sont tombés vers 12h13, heure de Moscou, dans le “cimetière des vaisseaux spatiaux” dans la région non navigable du Pacifique Sud.

La place est libre pour le cargo suivant.

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>> Un modèle d’ExoMars livré à Baïkonour

Par kosmosnews | 26 janvier 2021
Le 18 janvier 2021, des spécialistes de Lavochkine, a eu lieu la livraison d’un modèle de l’engin spatial ExoMars-2022 au cosmodrome de Baïkonour. Il est destiné à participer à des tests complets du complexe technique de l’engin spatial au cosmodrome, qui assureront sa préparation pour son lancement en 2022.

Lors de ces tests à l’été 2021, toute la technologie de travail avec le produit au cosmodrome sera testée, y compris le fonctionnement de ravitaillement du module d’atterrissage.

La mission ExoMars-2022  est la deuxième étape du plus grand projet conjoint de la société d’État Roscosmos et de l’Agence spatiale européenne pour l’étude de la couche de surface et souterraine de Mars à proximité immédiate du site d’atterrissage, en menant des recherches géologiques et en recherchant des traces de l’existence possible de la vie sur la planète. Il ouvrira une nouvelle étape dans l’exploration spatiale pour la communauté scientifique mondiale.

Lavochkine est le coordinateur des travaux du côté russe, ainsi que le développeur et le fabricant du module d’atterrissage et de la plate-forme d’atterrissage. Le lancement de la mission est prévu dans la «fenêtre astronomique» en septembre-octobre 2022. Cette période a été choisie en tenant compte des conditions balistiques qui permettent un lancement de la Terre vers Mars tous les deux ans.

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>> Le troisième lancement d’Angara A5 au second trimestre de 2021?

Par kosmosnews | 30 décembre 2020

Le troisième lancement test du lanceur lourd Angara-A5 est prévu pour le deuxième trimestre 2021. Cela a été annoncé par le directeur général du Centre Khrunichev Alexeï Varochko.

Nous prévoyons que le troisième lancement [de la fusée Angara-A5] dans le cadre des essais en vol aura lieu au deuxième trimestre de 2021“, a déclaré Varochko dans une interview accordée au magazine Russian Space.

Auparavant, Varochko avait déclaré que le troisième lanceur lourd Angara-A5 serait livré pour l’assemblage final à Moscou en janvier-février 2021 et au cosmodrome de Plesetsk au deuxième trimestre de 2021. La troisième “Angara-A5” doit être lancé pour la première fois avec l’étage supérieur Perseus [une version améliorée du bloc d’injection DM-03 adaptée à l’Angara – NDLR KN].

Angara est une famille de lanceurs russes allant des classes légères aux classes lourdes. La nouvelle famille utilise des composants de carburant respectueux de l’environnement. Les deux premiers lancements du lourd «Angara» ont eu lieu le 23 décembre 2014 et le 14 décembre 2020 depuis le cosmodrome de Plesetsk.

 

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>> Les USA pourraient acheter un siège sur le vaisseau Soyouz MS-18…

Par kosmosnews | 25 décembre 2020

Les États-Unis pourraient acheter un siège sur le vaisseau spatial habité Soyouz MS-18 pour le vol d’un astronaute vers la Station spatiale internationale en avril 2021, ont déclaré trois sources de l’industrie des fusées et de l’espace à RIA Novosti.

En novembre, Roscosmos a annoncé que le premier équipage entièrement russe composé des cosmonautes Oleg Novitsky , Pyotr Doubrov et Sergueï Korsakov volera vers l’ISS sur Soyouz MS-18, dont le lancement est prévu le 9 avril.

Les Etats-Unis pourraient acquérir un siège sur le Soyouz MS-18 pour le vol d’un astronaute vers l’ISS. Des négociations à ce sujet sont en cours avec la société privée américaine Axiom Space“, a indiqué la source.

Axiom Space a été fondé en 2016 par l’ancien responsable du programme ISS de la NASA Michael Saffredini.

En mars 2020, Axiom Space a commandé un vol Crew Dragon vers l’ISS à SpaceX à la fin de 2021. On s’attend à ce que le commandant – l’ancien astronaute de la NASA Michael Lopez-Alegria – et trois touristes de l’espace – l’Israélien Eitan Stibbe et deux autres personnes non déclarées volent à bord du navire.

Cette information a été confirmée à l’agence par deux autres sources de l’industrie.

Wande Hai était un remplaçant pour l’astronaute de la NASA Kathleen Rubins dans l’équipage du vaisseau spatial Soyouz MS-17 qui est arrivé sur l’ISS en octobre 2020. La NASA a acheté des services à Roscosmos pour la livraison de Rubins à l’ISS et son retour sur Terre, mais n’a pas acheté de siège sur le Soyouz MS-18 pour Wanda Hai, citant le fait que les vols de leur propre vaisseau spatial habité avaient commencé.

Dans le même temps, il a été rapporté qu’à l’avenir, les astronautes voleraient sur Soyouz sur une base de troc – en échange de vols de cosmonautes russes sur les nouveaux navires américains Crew Dragon et Starliner.

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>> 166 millions de roubles pour le concept préliminaire du lanceur lanceur Soyouz-6

Par kosmosnews | 25 décembre 2020

Roscosmos prévoit d’allouer 166 millions de roubles pour le développement de la conception préliminaire du lanceur “Soyouz-6” avec le moteur RD-180 selon le site des marchés publics.

Selon les documents, il est prévu de dépenser 166,2 millions de roubles pour le développement d’un avant-projet de Soyouz-6. Son développement devrait commencer en janvier et s’achever en novembre 2021.

Début septembre 2019, Dmitri Rogozine , le directeur général de Roscosmos, a annoncé qu’une nouvelle fusée, Soyouz-6, serait créée en Russie. Il pourra lancer 9 tonnes de fret en orbite terrestre basse, 5,5 tonnes sur une orbite héliosynchrone et 2,3 tonnes sur une orbite de géo-transfert. Le début des essais en vol du Soyouz-6 au cosmodrome de Baïkonour est prévu pour 2025.

Le premier étage de Soyouz-6 utilisera le moteur RD-180MV, une modification du moteur russe RD-180 utilisé dans le premier étage de la fusée américaine Atlas-5.

[Dans les faits, il devrait s’agir d’une version plus légère du lanceur Soyouz-5 (en plein développement actuellement, c’est-à-dire réduction de la taille du lanceur et remplacement du moteur RD-171MV par un moteur RD-180MV moins puissant mais dont les chaînes de production sont fonctionnelles puisqu’utilisées jusqu’à présent pour fournir le moteur de la fusée américaine Atlas-5.

Cependant il faut noter que l’avenir de ce lanceur est incertain puisque si son pas de lancement à Baïkonour devrait être disponible en 2024 (c’est le même que pour le lanceur Soyouz-5), l’avenir de celui initialement prévu à Vostochny est lié au pas de tir pour le lanceur super-lourd dont la perspective est repoussée au-delà de 2030…]

 

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>> L’actrice russe qui se rendra à l’ISS pour tourner un film pourra choisir ses vêtements

Par kosmosnews | 5 décembre 2020

L’actrice russe, qui doit se rendre à l’ISS pour tourner un long métrage, pourra choisir la couleur de la combinaison de vol et des autres vêtements qu’elle utilisera dans l’espace, ainsi que l’endroit où le sigle de son expédition sera appliquée, a déclaré le concepteur en chef adjoint de l’Institut des problèmes biomédicaux ( IBMP ) à RIA Novosti Evgeny Yarmanov.

Le processus de liquidation de la société «Centaur-Naouka», qui produit des vêtements pour les cosmonautes, est en cours. Les employés et la production seront transférés sous l’aile de l’IBMP, qui continuera à libérer l’uniforme spatial.

«L’assortiment des produits Centaur-Science comprend des vêtements pour femmes et pour hommes. Par exemple, une combinaison de vol est cousue, à la demande de l’astronaute, certaines combinaisons de couleurs ou certains emblèmes peuvent être cousus. Il en va de même pour l’assortiment de sous-vêtements pour femmes. S’il y a des souhaits, ils seront très probablement satisfaits conformément aux capacités de notre industrie», a déclaré Yarmanov.

Comme l’a dit RIA Novosti la société “Centaur-Naouka”, le transfert de la production vers l’IBMP n’affectera pas la gamme de produits. L’actrice, comme tous les précédents participants aux vols spatiaux, les cosmonautes professionnels et les astronautes qui ont commandé des combinaisons de vol et des sous-vêtements avant de s’envoler dans l’espace, pourront choisir le design, les couleurs, la texture du tissu.

Pas de problème, laissez-les commander. Nous sommes toujours prêts à tout“, a déclaré la société.

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>> Des satellites privés, de surveillance du transport maritime, lancé fin 2021 ?

Par kosmosnews | 5 décembre 2020

Des satellites de la société privée Spoutniks (un résident du centre de Skolkovo) pour la surveillance de la navigation, y compris le long de la route maritime du Nord, seront lancés dans l’espace à la fin de 2021. Cela a été rapporté à TASS par le service de presse de l’entreprise.

Le lancement des appareils est fin 2021“, a noté le service de presse.

Comme la société l’a précisé, il est prévu de créer plusieurs appareils CubeSat (appareils ultra-petits) qui pourront recevoir les signaux des navires avec un système d’information automatisé.

«La tâche est particulièrement pertinente pour la surveillance indépendante de la navigation en développement le long de la route maritime du Nord», a expliqué la société, ajoutant que les satellites pourront recevoir des signaux de navires depuis n’importe où sur Terre.

Une autre tâche que l’engin spatial effectuera est éducative: il est prévu d’impliquer des étudiants russes dans des activités de conception spatiale.

Le projet a reçu le soutien financier de la Fondation pour la promotion de l’innovation dans le cadre du concours «Développement – NTI». Le montant de la subvention était de 20 millions de roubles.

 

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>> La société “Kentavr-Naouka”, qui produit des vêtements pour les cosmonautes, est liquidée et passe à l’IBMP

Par kosmosnews | 2 décembre 2020

Kentavr-Naouka, le fabricant de vêtements pour cosmonautes russes, fait l’objet d’une procédure de liquidation. Après la fermeture, ses employés seront transférés à l’Institut des problèmes biomédicaux (IBMP) de l’Académie des sciences de Russie, où ils continueront à produire des produits pour les cosmonautes, ont déclaré la société et l’IBMP à RIA Novosti.

Le processus de liquidation de la société LLC” Kentravr-Naouka” a commencé. À la suite des négociations, ils ont proposé que l’IBMP prenne le sujet sous son aile“, a déclaré à RIA Novosti Yevgenia Yarmanova, concepteur en chef adjoint d’IBMP RAS.

La société “Kentavr-Naouka” a confirmé cette information. Ils ont précisé que le processus de liquidation sera achevé dans les six mois – environ en avril.

 

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>> Les salaires dans l’industrie spatiale russe

Par kosmosnews | 1 décembre 2020
Rogozin a parlé des salaires des entreprises de Roscosmos. On sait que l’un des points faibles de cette industrie est la faiblesse des salaires des ingénieurs ce qui rend difficile de les attirer.

Dans les entreprises moscovites de Roscosmos, ils gagnent plus de 35000 roubles par mois, et au Bureau de conception de Voronezh du KBKhA, un salaire minimum devait être fixé pour l’embauche de jeunes employés, a déclaré Dmitry Rogozine, directeur général de la société d’État, rapporte RIA Novosti.

A Moscou, nous n’avons pas de tels salaires. A Moscou, c’est plus élevé, mais il y a des problèmes dans les régions. Par exemple, à Voronezh au KBKhA, j’ai fixé une directive de salaire minimum pour les designers afin que vous puissiez attirer des jeunes talentueux“, écrit-il sur Facebook.

Rogozine a donc répondu à la question de l’un des lecteurs surpris de la vacance d’un ingénieur de conception recherché par le Centre Khrunichev, offrant un salaire de 35 mille roubles. Le lecteur a joint une capture d’écran de l’un des sites de recherche d’emploi à la publication.

 

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>> Il y a 20 ans, le premier vol habité de longue durée vers l’ISS

Par kosmosnews | 2 novembre 2020

Il y a exactement 20 ans, le 2 novembre 2000, le vaisseau spatial habité russe Soyouz TM-31 a livré son premier équipage à la Station spatiale internationale (ISS), qui comprenait les cosmonautes russes Youri Gidzenko et Sergueï Krikalyov, ainsi que l’astronaute de la NASA William Shepard, – il est également devenu le commandant de la première expédition vers l’ISS. C’est à partir de cette date que la station est considérée comme habitée, et 64 équipages internationaux l’ont visitée (actuellement les cosmonautes de Roscosmos Sergueï Ryzhikov , Sergueï Koud-Sverchkov et l’astronaute de la NASA Kathleen Rubins travaillent en orbite terrestre basse ). Découvrez comment ce projet international le plus grand et le plus coûteux de son histoire a commencé à être mis en œuvre dans cet article:

En 1984, le président américain Ronald Reagan a annoncé le début des travaux de construction de la station orbitale américaine, qui en 1988 s’appelait Freedom. À cette époque, les États-Unis, le Canada, l’Agence spatiale européenne et le Japon travaillaient ensemble sur ce projet. Leurs plans comprenaient la création d’une station contrôlée de grande taille avec des modules qui étaient alternativement livrés par la navette spatiale en orbite. Cependant, au début des années 90, il a été constaté que le développement du projet nécessiterait des coûts de matériel trop importants et que la création d’une telle station n’est possible que dans le cas d’une coopération internationale. A cette époque, en URSS, où il y avait déjà une expérience dans la création des stations orbitales Salyout et Mir et leur mise en orbite, il était prévu de créer la station Mir-2, mais le projet était gelé.

Le 17 juin 1992, un accord a été signé entre la Russie et les États-Unis sur la coopération dans les activités visant l’exploration spatiale. Dans cette optique, l’Agence spatiale russe, en collaboration avec la NASA, a développé le programme Mir-Shuttle, qui prévoyait les vols de la navette spatiale américaine réutilisable vers la station spatiale russe Mir. Le programme réglementait également l’inclusion des cosmonautes russes dans les équipages des navettes américaines et, par conséquent, des astronautes américains dans les équipages du vaisseau spatial russe Soyouz et de la station Mir. Dans le cadre de la mise en œuvre de ce programme, l’idée est née de combiner les programmes nationaux de création de stations orbitales.

En mars 1993, le chef de la NASA Daniel Goldin par le directeur général de l’agence spatiale russe (aujourd’hui Roscosmos) Youri Koptev et le concepteur général de NPO Energia (aujourd’hui RSC Energuya), Youri Semenov, s’est vu proposer l’idée de créer une Station spatiale internationale. La même année, de nombreux hommes politiques américains se sont opposés à la création d’une station spatiale en orbite. Ainsi, lors du Congrès américain de juin, la question du refus de construire la station a été soulevée. La prépondérance en faveur de la construction est de 1 voix: 215 contre 216 voix.

Le 2 septembre 1993, Viktor Chernomyrdine, président du Conseil des ministres russe, et Albert Gore, vice-président américain, ont néanmoins annoncé la création d’un nouveau projet de «station spatiale véritablement internationale». Puis la “Station spatiale internationale” est devenue le nom officiel, bien qu’avec elle ait été utilisée et non officielle – la station spatiale “Alpha”. L’Agence spatiale russe et la NASA ont élaboré un plan de travail détaillé pour la Station spatiale internationale. Cela a permis en juin 1994 de signer un contrat entre “Sur les fournitures et services pour la station Mir et la Station spatiale internationale”.

Les participants aux réunions conjointes russo-américaines ont vu la station comme un espace unique, composé de deux segments intégrés (russe et américain). Dès le 23 juin 1994, «l’Accord intérimaire sur les travaux menant au partenariat russe dans la station spatiale civile habitée permanente» a été signé à Washington. Désormais, la Russie était officiellement connectée à l’ISS. En novembre de la même année, les premières consultations des agences spatiales américaines et russes ont eu lieu à Moscou avec la conclusion de contrats avec les entreprises participant au projet – RSC Energuya et Boeing.

En mars 1995, la conception préliminaire de la station dans le Centre spatial nommé d’après Johnson à Houston, et en 1996, la configuration de la station a été approuvée, composée de deux segments – russe (une version améliorée de Mir-2) et américaine (avec la participation des pays membres de l’ESA, l’Italie, le Canada, le Japon et le Brésil). La construction des premiers modules de la station commence. Le 29 janvier 1998, des représentants de la Russie, des États-Unis, des États membres de l’Agence spatiale européenne, du Canada et du Japon signent un accord sur la création de l’ISS à Washington. Le document est le résultat de cinq années de travail préliminaire par les départements spatiaux de différents pays, et la date est le point de départ de l’histoire de l’ISS.

20 novembre 1998 – La Russie a lancé le bloc cargo fonctionnel Zarya – le premier élément de l’ISS, et dès le 7 décembre, le premier module American Unity, mis en orbite par la navette Endeavour, y était amarré. Trois jours plus tard, les écoutilles de la nouvelle station ont été ouvertes pour la première fois. Les premiers à y pénétrer furent le cosmonaute russe Sergueï Krikalyov et l’astronaute américain Robert Kabana.

L’équipage de la première expédition de longue durée composée de William Shepard, Youri Gidzenko et Sergueï Krikalyov, qui a été brièvement mentionné au début, est arrivé sur l’ISS près de deux ans plus tard. Pour “relancer” la station, l’équipe a fait un travail formidable. Ainsi, les premiers habitants de l’ISS ont activé les principaux nœuds du système de survie et réactivé les équipements de la station, les ordinateurs portables, les combinaisons, les fournitures de bureau, les câbles et le matériel électrique laissés par les équipages de navette précédents, qui ont effectué plusieurs expéditions de transport vers le nouveau complexe au cours des deux dernières années.

Pendant tout le séjour (le vol a duré jusqu’au 21 mars 2001), Gidzenko, Krikalev et Shepard ont reçu trois fois les navettes qui leur ont rendu visite, qui ont livré de grandes batteries solaires (photovoltaïques) de fabrication américaine pour améliorer les capacités énergétiques de l’ISS, et de nombreux autres équipements divers. En particulier, la deuxième navette spatiale arrivée Atlantis (STS-98) a amené le module de laboratoire Destiny à la station afin que le deuxième équipage de l’ISS commence à y effectuer des recherches scientifiques.

En équipant leur nouvelle maison, Gidzenko, Krikalev et Shepard ont préparé le terrain pour un long séjour dans l’espace pour les terriens et une recherche scientifique internationale approfondie, au moins pour les 15 prochaines années. Aujourd’hui, la Station spatiale internationale est un territoire de véritable coopération internationale, une sorte de foyer orbitale multinationale, où la politique passe à l’arrière-plan, laissant place à la résolution de problèmes pratiques et scientifiques.

Source: Roscosmos

 

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>> Le rôle principal dans le film, qui sera tourné sur l’ISS, sera joué par une femme

Par kosmosnews | 2 novembre 2020

Le rôle principal du premier long métrage tourné dans l’espace sera joué par une femme. La décision a été prise par les producteurs dans l’intérêt de l’intrigue. Auparavant, les créateurs du projet prévoyaient d’organiser un concours entre hommes et femmes, avec deux scénarios, mais dans le processus de travail et de discussion ultérieurs, ils sont arrivés à la conclusion que l’image féminine est nettement plus avantageuse.

Le drame spatial avec le titre provisoire “Challenge” est un projet conjoint de Roscosmos, Channel One et le studio Yellow, Black and White. Le tournage aura lieu à la Station spatiale internationale à l’automne 2021. Dans un proche avenir, Channel One annoncera le début d’une compétition ouverte panrusse, à la suite de laquelle l’interprète principale et sa doublure seront sélectionnées.

Source: Roscosmos

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>> une correction d’orbite de l’ISS est prévue le 12 novembre

Par kosmosnews | 31 octobre 2020

Aux fins de la formation initiale des conditions balistiques avant le lancement et l’amarrage du vaisseau spatial de transport habité Soyouz MS-18, qui sont prévues au printemps 2021, la prochaine correction de l’orbite de la Station spatiale internationale est prévue le 12 novembre 2020 à 22h35, heure de Moscou.

Selon les données préliminaires du service d’assistance balistique et de navigation du centre de contrôle de vol (TsOUP) du TsNIIMash, après une manœuvre corrective de 363,5 secondes, l’altitude moyenne de l’orbite de la station augmentera d’environ 1,1 km et sera d’environ 419,43 km au-dessus. surface de la Terre.

Source: Roscosmos

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>> Le système de génération d’oxygène du segment russe de l’ISS a été désactivé pour réparation

Par kosmosnews | 21 octobre 2020

Une autre panne s’est produite dans le système d’alimentation en oxygène «Electron-VM» sur le segment russe de la Station spatiale internationale (ISS), après quoi il a été éteint, a déclaré mercredi le service de presse de Roscosmos à TASS.

Après avoir arrêté le système Electron-VM, l’équipage, sous la direction du principal groupe de contrôle opérationnel, a démonté le système et l’examine pour détecter d’éventuels dysfonctionnements. Pendant les travaux de réparation, la tâche d’alimentation en air a été transférée à un système de secours situé sur le segment américain“, a déclaré la société d’État.

Roscosmos a également noté que rien ne menace la sécurité de l’équipage et de la station elle-même.

Les problèmes avec le système Electron-VM ont été signalés mercredi au Centre de contrôle de mission (TsOUP) par le cosmonaute russe Sergueï Ryzhikov sur l’ISS; les entretiens ont été diffusés sur le site de la NASA. Les spécialistes du TsOUP ont demandé aux cosmonautes de regarder manuellement ce qui s’était passé après avoir retiré le corps de l’équipement Electron-VM. “Il [Electron-VM] sera mis en mode purge depuis le sol”, a déclaré un représentant du TsOUP.

Electron-VM est conçu pour fournir de l’oxygène à l’équipage de l’ISS. Son développeur est NIIkhimmash. Le système est capable de produire de 25 à 160 litres d’oxygène par heure et en plus de 50 à 320 litres d’hydrogène par heure. Le principe de fonctionnement est basé sur l’électrolyse de l’eau avec un électrolyte alcalin dans un électrolyseur à circulation, après quoi le mélange gaz-liquide est séparé. La station dispose de réserves d’oxygène et le module American Tranquility dispose également de son propre système de génération d’oxygène.

Source: TASS

 

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>> La date (provisoire) du lancement d’ExoMars est connue

Par kosmosnews | 12 octobre 2020

L’Agence spatiale européenne (ESA) a publié la date et l’heure du lancement en 2022 de la fusée porteuse Proton-M, qui doit envoyer la mission russo-européenne ExoMars sur Mars.

Selon l’infographie publiée sur le site Web de l’ESA, le lancement aura lieu à 17 h 10, heure de Moscou, le 20 septembre 2022. Si nécessaire, il peut se tenir à une autre date avant la fin de la «fenêtre de lancement» (période de vol la plus favorable en termes de conditions balistiques) le 1er octobre 2022.

L’atterrissage du véhicule de descente sur Mars est prévu dans neuf mois – le 10 juin 2023 à 18h32 heure de Moscou.

Source: RIA Novosti

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>> Deux lancements reportés à 2021

Par kosmosnews | 11 octobre 2020

Roscosmos a reporté deux lancements spatiaux à l’année prochaine – avec le véhicule cargo Progress MS-16 et le satellite météorologique Arktika-M – en raison de contrôles supplémentairesnécessaires, a déclaré un porte-parole de la société d’État à RIA Novosti.

L’envoi de Progress MS-16 avec une cargaison à la Station spatiale internationale, y compris des cadeaux pour les cosmonautes russes pour la nouvelle année, était prévu pour le 11 décembre. Le lancement du premier satellite météorologique, Arktika-M, était prévu le 24 décembre. Les deux lancements ont étaient prévus depuis le cosmodrome de Baïkonour par des lanceurs Soyouz-2.

Il a été décidé de reporter les lancements du cargo Progress MS-16 et du satellite hydrométéorologique Arktika-M, prévus pour décembre 2020, à 2021 en raison de la nécessité de contrôles supplémentaires“, a déclaré un porte-parole du service de presse de Roscosmos.

Selon lui, “les dates exactes des lancements seront annoncées ultérieurement“.

Source: Novosti Kosmonavtiki et RIA Novosti

 

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>> Isolement terminé pour l’équipage de l’ISS

Par kosmosnews | 28 septembre 2020

L’équipage de la 63e expédition à long terme de la Station spatiale internationale a terminé les opérations d’ouverture des écoutilles et a recommencé le travail normal dans tous les segments de la station.

Les données sur le niveau de l’atmosphère ont été transmises à des spécialistes de la Terre. L’équipe de contrôle de vol de l’ISS analyse les informations reçues pour déterminer le niveau et la localisation possible de la fuite sur la base de données précises obtenues à partir des résultats de l’isolement de l’équipage sur le segment russe de la station.

Source: Roscosmos

 

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>> L’équipage de l’ISS de nouveau isolé dans le segment russe ce week-end pour analyser les évolutions de l’atmosphère de l’ISS

Par kosmosnews | 27 septembre 2020

L’équipage de la 63e expédition vers la Station spatiale internationale est isolé ce week-end sur le segment russe de l’ISS pour rechercher une fuite atmosphérique.

Pour poursuivre leur travail régulier, les cosmonautes de Roscosmos Anatoly Ivanishine, Ivan Wagner et l’astronaute de la NASA Chris Cassidy auront accès aux modules Zarya, Zvezda, Poisk, au vaisseau cargo Progress MS et au Soyouz MS habité.

Pendant les travaux, l’équipage transmettra des informations opérationnelles sur l’état de l’atmosphère aux centres de contrôle de vol des pays partenaires. Les écoutilles devraient s’ouvrir le lundi 28 septembre 2020, après 11h00, heure de Moscou.

Source: Roscosmos

 

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>> OneWeb reprend la fabrication de ses satellites

Par kosmosnews | 20 septembre 2020

La société britannique OneWeb, qui avait déposé son bilan en mars, a repris la production de satellites.

“Oui, la production de satellites est en cours!” – a écrit vendredi un porte-parole de la société sur son compte Twitter, en réponse à l’un des commentaires sur une publication précédemment publiée.

Fin août, le service de presse de RKTs Progress (Samara) a déclaré à TASS qu’il comptait reprendre les lancements dans le cadre du programme OneWeb au quatrième trimestre de cette année.

OneWeb compte actuellement 74 satellites en orbite stationnaire basse et prévoit d’en lancer des centaines d’autres. En mars, la société britannique a été contrainte de déposer son bilan et de se réorganiser après avoir été incapable de recevoir environ 2 milliards de dollars d’un groupe d’investisseurs, dont la société japonaise SoftBank.

En avril, OneWeb a demandé au gouvernement britannique un prêt de 500 millions de livres sterling (environ 645 millions de dollars) dans le cadre d’un programme de financement plus large de 2,2 milliards de dollars provenant d’investisseurs privés. Puis Londres a refusé la société, mais en juillet a décidé d’investir dans ses capitaux propres pour prendre le contrôle de OneWeb. Il est prévu que le gouvernement britannique et la société indienne Bharti Global dépensent chacun 500 millions de dollars pour acquérir des actions de la société. L’accord n’a pas encore été conclu.

Les plans initiaux de OneWeb prévoyaient le lancement d’environ 600 satellites en orbite pour fournir une couverture de la Terre 24 heures sur 24 avec des communications d’ici 2021.

Source: TASS

 

 

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>> L’ex-directeur d’Energuya Vladimir Solntsev accusé d’avoir détourné plus d’un milliard de roubles

Par kosmosnews | 28 août 2020

Hélas, les affaires de détournement de fonds continuent de défrayer la chronique en Russie, et l’industrie de l’espace n’y échappe pas bien au contraire étant donné les sommes en jeu.

L’ancien directeur général d’Energuya (qui fait partie de Roscosmos), Vladimir Solntsev et d’autres personnes impliquées sont accusés d’avoir détourné plus d’un milliard de roubles sur la fourniture de composants électroniques pour le futur module scientifique et d’alimentation(NEM) de la Station spatiale internationale. Cela a été annoncé par le juge du tribunal Babushkinsky de Moscou, où a été tranchée vendredi la question du choix d’une mesure préventive pour toutes les personnes impliquées dans l’affaire.

“Les accusés dans l’affaire de détournement de fonds de plus d’un milliard de roubles, Ignatkine, Morozov et Stapovitch, ont fui l’enquête et ont été mis sur la liste des personnes recherchées”, a annoncé le juge.

Vladimir Solntsev, directeur général de la centrale nucléaire d’Istok (partie de Rostec), Alexandre Borisov et un certain nombre d’anciens dirigeants d’Energuya ont été arrêtés la veille pour des soupçons de fraude. L’enquête demande au tribunal d’arrêter toutes les personnes impliquées dans l’affaire, pendant 2 mois. L’affaire pénale a été ouverte le 3 août et se trouve à la Direction principale des enquêtes du Comité d’enquête de la région de Moscou, elle contient actuellement déjà 8 volumes.

Comme une source des forces de sécurité l’a déclaré plus tôt à TASS, des employés du département de la sécurité économique de la direction principale du ministère de l’Intérieur de la région de Moscou ont effectué des recherches auprès d’un certain nombre d’anciens directeurs d’Energuya et d’un représentant de la direction de la centrale nucléaire d’Istok dans le cas d’un vol à grande échelle dans la fourniture d’une base de composants électroniques pour le module NEM.

Roskosmos a confirmé mercredi que des mesures d’enquête étaient prises contre Solntsev et un certain nombre d’anciens dirigeants d’Energuya dans des affaires jusqu’en 2018. La société d’État “Rostec” a refusé mercredi de commenter les informations sur les recherches. Jeudi, Roscosmos et Rostec n’ont pas commenté la détention de Solntsev et Borisov.

Source: TASS

 

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>> Dmitry Rogozine: Nous allons augmenter la production de produits passibles de sanctions

Par kosmosnews | 27 août 2020

Dmitry Rogozine, directeur général de la société d’État Roscosmos, a pris la parole lors de la session plénière «Industrie de la défense et projets nationaux. Priorités stratégiques et tâches principales “du Coloque” Diversification de l’industrie de la défense dans l’intérêt des projets nationaux. Transformation de la base de production “dans le cadre du programme scientifique et commercial du Forum International” Army-2020 “.

L’industrie spatiale et fusée-spatiale a toujours été associée à des surcharges colossales, des risques, du travail dans un environnement extrême, c’est pourquoi, pendant des décennies, des technologies ont été développées qui sont très difficiles à comparer avec les technologies qui existent dans d’autres industries. Mais, néanmoins, l’industrie spatiale a longtemps existé comme une sorte de «chose en soi» kantienne.

Autrement dit, les développements technologiques et l’acquisition de connaissances n’ont eu lieu que dans l’industrie elle-même. Par conséquent, lorsque le besoin de diversification est apparu, il a été perçu comme un guide d’action et non comme un slogan. Ce besoin est vraiment apparu non seulement en relation avec la diminution du volume de l’ordonnance de défense de l’État. Cette idée, en principe, était dans l’air. En conséquence, au sein de l’industrie spatiale, nous avons abordé ce sujet à partir de deux positions. Premièrement, il s’agit du développement de produits civils spécialisés, disons traditionnels, pour l’industrie. Fondamentalement, il ne s’agissait même pas de produits, mais de services, de services. Et la seconde direction est le développement d’un nouveau profil: la production de biens, produits dont le pays avait grand besoin dans le cadre de l’imposition de sanctions.

Le premier profil est le service traditionnel – la base de l’entreprise dans laquelle la partie civile de Roscosmos est engagée. Il s’agit principalement du marché des services de lancement. En fait, la principale «monnaie spatiale», la principale entreprise mondiale n’est pas là. Cela n’a aucun sens de rivaliser dans le nombre de lancements, car les fusées vides ne volent pas, elles lancent toujours une sorte de vaisseau spatial. La question se pose: peut-on aujourd’hui créer un marché à l’échelle nationale capable de consommer des services spatiaux à un niveau moderne? Quels sont ces services spatiaux? Certains d’entre eux sont tels que vous y êtes habitués depuis longtemps – télévision numérique, Internet spatial haut débit, communications, y compris les communications confidentielles, navigation. Chaque téléphone mobile que vous gardez actuellement dans vos poches avec le son désactivé lors de cette conférence dispose d’un appareil de réception, recevoir des signaux non seulement du GPS, mais aussi de GLONASS – le signal de notre système de navigation mondial. Les voitures modernes en Russie sont équipées du système Era-GLONASS. Maintenant, peu de gens en parlent, tout le monde y est habitué et le tient pour acquis.

Mais il y a des facteurs qui sont apparus récemment qui plaident en faveur de l’expansion du marché des services spatiaux. Ceci est facilité par le développement des capacités de la constellation des orbiteurs de télédétection terrestre. Aujourd’hui, la qualité de l’optique et de la transmission du signal, la qualité des lignes radio augmentent, et cela a déjà conduit au fait que nous pouvons recevoir des informations beaucoup plus constamment mises à jour depuis l’espace, ce qui donnera un effet économique fantastique. Malheureusement, mon dialogue avec de nombreux gouverneurs, chefs de région suggère qu’il y a encore des problèmes de communication et de compréhension de cette nouvelle réalité, mais le marché lui-même est unique et beaucoup l’ont déjà reconnu. Par exemple, Une enquête très détaillée des régions de la Russie – le plus grand territoire du monde – permet d’identifier un grand nombre d’objets immobiliers non enregistrés auparavant, qui, officiellement, pour diverses raisons artificielles, ne relevaient pas du contrôle et de la comptabilité du registre, n’étaient pas enregistrés auprès des autorités fiscales et leurs propriétaires éludaient les impôts. Selon nos estimations prudentes, cela pourrait conduire à une augmentation de 30% de la base imposable des régions, si, bien sûr, elles sont intéressées par des revenus budgétaires supplémentaires et sont prêtes à consommer ce genre d’informations.

Le deuxième objet de surveillance possible est celui des chantiers. Dans un grand pays, le client est contraint de contrôler les projets de construction à distance, sans la technologie de contrôle objectif. Oui, il aimerait savoir ce qui se passe réellement là-bas: quels sont les volumes de production de sol, que se passe-t-il avec la disponibilité d’un nombre suffisant de travailleurs, de machines, d’équipements technologiques, a-t-il été livré à temps, qu’en est-il de la dynamique de développement des infrastructures? Ainsi, l’analyse basée sur des données de télédétection permet de voir une image objective. Vous pouvez surveiller en temps réel toute installation sur le territoire de la Fédération de Russie dans sa dynamique de développement, ce qui est extrêmement important non seulement pour ceux qui construisent cette construction, mais aussi pour ceux qui contrôlent les investissements budgétaires dans les infrastructures, c’est-à-dire pour les superviseurs. et les organes de contrôle.

Un tel suivi et contrôle d’objet objectifs vous permet de vous tenir au courant de la construction et de l’entretien de l’état des routes et des voies ferrées, des voies de transport maritime et fluvial, du transport de marchandises, du trafic, des conteneurs, dont l’emplacement et l’état peuvent être déterminés à tout moment. Le service spatial de l’Internet des objets est très demandé. Un grand pays, je le souligne encore une fois, a besoin d’une infrastructure développée, mais nous devons constamment et soigneusement surveiller l’état des ponts, des barrages, des gazoducs, des oléoducs. Les capteurs installés dans ces installations peuvent vider toute information sur les changements d’état, l’état de cette installation, informer immédiatement les personnes responsables de leur fonctionnement en toute sécurité des informations sur les risques ou les menaces d’origine humaine.

La deuxième ligne de diversification est une augmentation de la production de produits civils basée sur les capacités et technologies uniques de nos entreprises dans des domaines qui sont nouveaux pour notre industrie. Il s’agit de la production d’équipements pour l’industrie électrique, de l’instrumentation pour la médecine, de la production d’un transport léger sur rail domestique moderne, ainsi que de systèmes de contrôle pour le développement de véhicules sans pilote.

En principe, nos entreprises ont tout pour réussir dans cette nouvelle direction d’activité. Je nommerai ces facteurs: la présence de zones de production excédentaires qui peuvent être rapidement reprofilées pour de nouvelles tâches. Disponibilité de personnel hautement qualifié. Disponibilité des technologies «obtenues et acquises» dans le cadre du processus de création de fusées et de technologies spatiales. Et, enfin, la présence d’une demande intérieure pour ces produits de haute technologie en raison des sanctions extérieures et des restrictions sur ses importations.

Afin de ne pas être infondé, je donnerai des exemples de notre activité dans ce domaine depuis plus de deux ans. La production à l’usine mécanique de Voronezh d’équipements pour vannes d’arrêt et d’arbre de Noël, complexes souterrains, a quintuplé pendant cette période. A savoir, cet équipement dans l’intérêt de nos sociétés productrices d’énergie a été interdit dans le cadre de l’introduction de sanctions sectorielles contre le pays.

Plus loin. L’Institut de technologie thermique de Moscou, connu dans le monde entier comme développeur et fabricant de systèmes de missiles de combat à propergol solide, a commencé à développer des prototypes de flottes de fracturation hydraulique. La même société, ainsi que le Keldysh Center, produisent des équipements de dessalement et de traitement de l’eau. Toutes ces technologies, très demandées dans le pays et à l’étranger, ne sont pas tirées par les cheveux, mais sont au contraire une continuation naturelle des technologies de l’industrie des fusées et de l’espace, créées dans le cadre des principales activités de base de Roscosmos.

Encore un exemple. Le système de contrôle des missiles est une technologie très complexe qui assure le bon fonctionnement de tous les systèmes de missiles à tous les modes et étapes de son vol. Mais le même système de contrôle, combiné à une vision technique, chargé d’une carte du terrain très détaillée et du GLONASS, permet d’utiliser largement les drones tant au sol que dans l’espace aérien. Il est nécessaire d’équiper notre pays de ces types de transport, en le transférant systématiquement vers une nouvelle génération technologique. Et c’est la véritable conversion des équipements militaires en véhicules civils utiles pour les personnes.

En général, si nous parlons du volume de produits civils fabriqués par Roscosmos, cela représente 54% du volume total des produits commerciaux de nos entreprises et des services fournis par elles.

Et nous voyons ici des perspectives colossales, des perspectives d’évolution vers une augmentation de la production de produits civils et très demandés pour notre économie et nos citoyens sous les sanctions.

Source: Roscosmos

 

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