Le 3 août, Progress MS-35 a été acheminé vers la chambre à vide, où il restera environ cinq jours.
Le vaisseau cargo va être déposé sur le berceau de la chambre à vide en le transférant depuis le charriot inter-salles.
À Baïkonour, les tests d'étanchéité du vaisseau cargo Progress MS-35 ont débuté.
Aujourd'hui, Progress MS-35 a été acheminé vers la chambre à vide, où il restera environ cinq jours.
Comment le vide est-il créé dans la chambre ?
Le principal composant est constitué de pompes turbomoléculaires.
Les molécules de gaz pompées hors de la chambre sont propulsées par des pales tournant à grande vitesse, pouvant atteindre 90 000 tr/min.
Dans la chambre de Baïkonour, elles fonctionnent de concert avec des cryopompes, dont les surfaces sont refroidies à -196 °C.
Les gaz résiduels, tels que la vapeur d'eau, le CO₂ et autres, se condensent et se solidifient à leur surface, créant ainsi un vide plus poussé.
Les pompes turbomoléculaires sont capables de maintenir des pressions dans la chambre de 10⁻⁶ mmHg et moins.
Pour vérifier l'étanchéité des compartiments et des canalisations du vaisseau, un mélange hélium-air est utilisé.
Source et crédits photographiques: Energuya/Roscosmos
Le cargo est prêt à entrer dans le tunnel d'accès à la chambre à vide.
Le cargo gagne la chambre à vide par le tunnel d'accès.
Le cargo dans la chambre à vide vu depuis un hublot de celle-ci.