Le premier exemplaire de vol (d’essai) du nouveau lanceur Soyouz-5 est arrivé à Baïkonour
Le pas de lancement 45 à Baïkonour avant les modifications pour le lanceur Soyouz-5. Image d'archives.
Le lanceur Soyouz-5 est arrivé à Baïkonour pour son premier lancement d'essai actuellement prévu le 24 décembre.
Roscosmos diffusera prochainement des images de la fusée arrivant au cosmodrome de Baïkonour pour les préparatifs de lancement.
Qu'est-ce que le Soyouz-5 ?
Rappelons que c'est le nouveau lanceur russe qui remplacera le défunt lanceur Zenit sur le pas 45 de Baïkonour. L'Ukraine ayant sabordé son industrie spatiale en refusant de continuer à coopérer avec la Russie en raison du conflit entre les deux pays (et ce bien avant 2022), elle ne pouvait plus produire le lanceur Zenit car les moteurs venaient de Russie.
La Russie a donc conçu un nouveau lanceur dans le cadre du projet conjoint avec le Kazakhstan "Baïterek". Dans ce projet le Kazakhstan (qui possède désormais le pas de tir) met à jour le pas de tir et la Russie conçoit et produit le lanceur.
Le Soyouz-5 est une fusée de classe moyenne conçue pour placer des engins spatiaux inhabités sur différents types d'orbite :
- orbite basse
- orbite héliosynchrone
- orbite hautement elliptique
- orbite géotransitionnelle
- orbite géostationnaire
- orbite dite d'échappement (vols interplanétaires)
Dans le futur: le lanceur pourrait être utilisé pour des lancements habités
Le premier lancement du nouveau lanceur Soyouz-5 est prévu pour la fin de cette année (en principe le 24 décembre mais puisque tout est nouveau on peut s'attendre à quelques difficultés).
Découvrez les caractéristiques techniques de la nouvelle fusée dans la fiche technique ci-dessous (en russe mais elle est commentée dans la légende!).
Source et crédit graphique: Roscosmos
La fiche des caractéristiques du lanceur Soyouz-5. Le développeur est le RKTs Progress de Samara. La hauteur du lanceur est de 58,8 m ou 65,2 m selon la coiffe utilisée (diamètre 5,2 m ou 4,11 m). Le lanceur peut utiliser le bloc d'injection Fregat produit par NPO Lavochkine. Le premier étage utilise le moteur RD-171MV (une version améliorée du RD-170), le second le nouveau moteur RD-0124MS, version très remaniée du moteur RD-0124 utilisé sur Soyouz 2.1b et Angara-A5. Ces deux moteurs sont développés par NPO Energomash et ses filiales (KBKhA). Le système de contrôle a été développé par NPO Avtomatiki. Le poids au décollage varie selon la coiffe utilisée de 526 à 531 T. Les ergols sont classiques: naphtyl/oxygène liquide.