Les États-Unis ont l’intention de s’entendre avec la Russie sur la participation des vaisseaux de Boeing aux vols croisés
La National Aeronautics and Space Administration (NASA) des États-Unis prévoit d'entamer des négociations avec Roscosmos à l'automne concernant l'inclusion du vaisseau spatial Starliner, développé par l'américain Boeing Corporation, dans le programme de vols croisés.
C'est ce qu'a annoncé jeudi le responsable du programme américain de l'ISS, Joel Montalbano, lors d'une conférence de presse diffusée sur le site de la NASA.
"Mon plan est d'entamer des négociations sur cette question à l'automne", a-t-il déclaré en réponse à une question connexe. "Comme vous le savez, nous avons signé un accord sur les vols croisés, ce qui implique un [vol croisé] en 2022, 2023 et 2024", a poursuivi Montalbano, notant que jusqu'à présent, nous parlons de vols de cosmonautes russes sur le Crew Dragon de SpaceX. Après les premiers lancements du programme de vols croisés cet automne, la NASA prévoit "d'inclure [ships] Boeing" et de parvenir à un "accord à long terme", a-t-il déclaré.
"Le but est d'avoir un cosmonaute à bord de SpaceX ou Boeing, et un astronaute sur Soyouz", a déclaré le responsable du programme américain ISS. Il a expliqué que pour inclure les vaisseaux Boeing dans le programme de vols croisés, il ne serait pas nécessaire de conclure un nouvel accord, mais il suffirait simplement de modifier les accords existants. Montalbano a précédemment déclaré que la NASA n'excluait pas que l'accord de vol croisé avec la Russie puisse être élargi et prolongé après l'expiration de l'accord actuel en 2024.
Le 15 juillet, Roscosmos a annoncé la signature d'un accord sur les vols croisés conjoints de cosmonautes russes et américains vers l'ISS. À son tour, le commandant du détachement de cosmonautes de Roscosmos, Oleg Kononenko, a indiqué que l'accord précédemment signé sur les vols croisés impliquait trois vols de cosmonautes russes sur le navire américain Crew Dragon.
Source: TASS; Crédit photographique: Wikipedia/Bob Hines/NASA