L’équipage principal de la mission ISS 66 s’est entraîné à la « journée typique »

Anton Shkaplerov consultant le pressiomètre.

Anton Shkaplerov consultant le pressiomètre.

Journée de vol typique - c'est le nom de la dernière session de formation avant de passer les examens complexes, auxquels participent les équipages de la prochaine expédition vers la Station spatiale internationale. Leur tâche consiste à passer une journée de travail sur le simulateur du segment russe de la station, en effectuant diverses tâches. L'équipage de réserve de l'ISS-66 (le cosmonaute de Roscosmos Oleg Artemyev, les participants aux vols spatiaux Alyona Mordovina et Alexeï Doudine) a déjà passé des tests similaires. C'était au tour de l'équipage principal.

Le cosmonaute de Roscosmos Anton Shkaplerov a été le premier à s'entraîner. Pour lui, une journée de vol type commençait le matin. Le chef d'équipage a exécuté les tâches en suivant un diagramme de séquence clair prescrit par les instructeurs. En plus de la maintenance planifiée de la station et du maintien en vie, un certain nombre de situations d'urgence l'attendaient, auxquelles le cosmonaute a réussi à faire face. Dans l'après-midi, les participants au vol spatial Klim Shipenko et Youlia Peresild ont rejoint leur commandant Anton Shkaplerov. Pendant le vol spatial, ils devront mettre en œuvre un projet scientifique et pédagogique unique - le premier au monde à tourner des épisodes d'un long métrage en orbite sous le titre provisoire "Challenge". Le processus promet d'être très stressant et exigeant en main-d'œuvre.

Selon le réalisateur du film, Klim Shipenko, le quart de tournage «terrestre» dure généralement 12 heures, le nombre total de spécialistes différents qui y participent est de 50 à 70 personnes. C'est impossible dans l'espace, les ressources sont tout simplement incomparables. Ce que des dizaines de personnes font, le réalisateur et l'actrice devront le faire, bien sûr, avec la participation de cosmonautes. Le commandant d'équipage de l'ISS-66 Anton Shkaplerov et l'ingénieur de vol de l'ISS-65 Oleg Novitsky, actuellement en orbite, seront impliqués dans le film.

L'expédition spatiale de l'équipe du film "Challenge" sera de courte durée. Les heures de travail des équipes qui seront à la station sont programmées par minute. Par conséquent, il est très important que les actions des cosmonautes et des participants au vol soient bien coordonnées et élaborées à l'avance dans des conditions terrestres. Les journées de vol typiques aident les cinéastes à s'habituer à la situation sur l'ISS, à ressentir ses dimensions, à apprendre à se servir dans la vie de tous les jours et à agir selon un algorithme unique. Pour Klim Shipenko et Youlia Peresild, ils ont préparé un certain nombre de tâches liées à la photographie et au tournage vidéo, ainsi que la recherche et l'utilisation d'équipements dans différents modules. Cela permet d'étudier encore mieux la structure de la station et de s'entraîner à tirer dans des conditions proches des conditions réelles. Une partie importante d'une journée de vol type était l'étude de l'équipement utilisé en cas d'urgence sur l'ISS.

Le 8 septembre 2021, les équipages principaux et de secours de l'ISS-66 commenceront un examen complexe, après quoi ils poursuivront leur formation de pré-lancement déjà à Baïkonour. Le lancement du vaisseau spatial habité Soyouz MS-19 avec l'équipe de tournage du projet Challenge est prévu le 5 octobre 2021.

Sources et crédits photographiques: TsPK/Roscosmos

  Travail sur une expérience pour Anton Shkaplerov...à Terre.

Travail sur une expérience pour Anton Shkaplerov...à Terre.

Klim Shipenko et Youlia Peresild s'habituent à préparer le repas.

Klim Shipenko et Youlia Peresild s'habituent à préparer le repas.

Préparation d'une séance de communication vidéo depuis...la Terre.

Préparation d'une séance de communication vidéo depuis...la Terre vers la Terre.

Session de communication vidéo du simulateur vers la Terre.

Session de communication vidéo du simulateur vers la Terre: Youlia Peresild, Anton Shkaplerov et Klim Shipenko.