Une maquette du second étage du lanceur ultra-léger Voronezh, avec le moteur NK-3, exposée

ODK présentera pour la première fois un moteur destiné aux lanceurs ultralégers lors du forum Technoprom.

Le moteur-fusée à ergols liquides NK-3, d'une poussée de 4,5 tonnes, est développé par ODK (United Engine Corporation), filiale de Rostekh, pour équiper les premier et deuxième étages du lanceur ultraléger Voronezh.

La chambre de combustion du prototype est dérivée du système de pilotage du moteur spatial RD-107A des lanceurs Soyouz. Les autres composants sont conçus spécifiquement pour cette application. Une conception préliminaire est achevée et la documentation technique est en cours d'élaboration.

Trois versions du moteur, fonctionnant avec un carburant respectueux de l'environnement, sont en cours de développement.

Le premier étage du lanceur sera équipé de 12 moteurs.

Le deuxième étage sera doté d'un unique moteur NK-3 avec une tuyère haute altitude et la capacité d'effectuer deux allumages.

Certains moteurs du premier étage, ainsi que celui du deuxième étage, seront équipés d'un système de contrôle de la poussée vectorielle pour optimiser la trajectoire du lanceur. Cette fusée ultra-légère est conçue pour placer des satellites relativement petits en orbite terrestre. Ce projet permettra à la Russie d'entrer sur le marché des lancements commerciaux ultra-légers.

Les participants et visiteurs de Technoprom pourront admirer une maquette du deuxième étage de la fusée équipée du moteur NK-3 sur le stand d'ODK. Présentée à taille réelle, cette maquette mesure 4,1 mètres de long et 2,05 mètres de diamètre.

Actuellement, la Russie ne produit pas en série de moteurs ultralégers ni de lanceurs.

ODK fabrique depuis de nombreuses années les moteurs RD-107A/108A pour la famille de lanceurs Soyouz, dispose de ses propres installations de production et d'essais, ainsi que d'une vaste expertise en conception, notamment pour la création de produits entièrement nouveaux. Les concepteurs développent actuellement les pompes à comburant et à carburant, la turbine, le générateur de gaz, les unités d'automatisation et les systèmes de démarrage et d'arrêt. Afin de réduire les délais de développement, la fabrication additive des composants complexes du boîtier des unités d'automatisation et du générateur de gaz est prévue.

« Notre expérience et notre expertise scientifique et technique garantissent des coûts de développement réduits et un faible coût de produit final, condition essentielle pour opérer sur le marché des lancements spatiaux commerciaux », a souligné ODK.

L'utilisation de la fabrication additive permettra de réduire les délais de fabrication des composants et des assemblages, avec diverses options de conception pour tester et sélectionner la conception optimale. Par exemple, la fusion sélective par laser de matériaux réfractaires est prévue pour le générateur de gaz. Le moulage des composants du boîtier de la turbopompe sera réalisé par fusion couche par couche et stéréolithographie. Cela permettra de réduire les délais de préparation de la production en éliminant le besoin d'outillage complexe et exigeant en main-d'œuvre pour la fonderie à cire perdue.

Des essais autonomes des unités d'assemblage et des essais de mise à feu des moteurs seront réalisés en optimisant l'utilisation des installations de production existantes, qui couvrent l'intégralité du cycle de fabrication.

Le 13e Forum international de développement technologique « Technoprom » se tiendra à Novossibirsk du 26 au 28 août.

[KN: retrouvez des infos sur le lanceur Voronezh ici ].

Source et crédits photographiques: ODK