Les perspectives de RKK Energuya: Kosmoplan, cargo dérivé du vaisseau Orël…

 

Comme chaque année, aux conférences Korolyov, chaque représentant des entreprises russes des fusées et de l'espace parlent de l'actualité mais aussi des projets de leur entreprise. Donc attention ces projets, pour les entreprises d'Etat, ne sont pas entérinés par le gouvernement, ni même par Roscosmos.

Il est tout de même intéressant d'en être informé car ils façonnent l'avenir même si ce sont des projets à long terme.

Kosmoplan

C'est ainsi le cas de Vladimir Solovyov d'Energuya qui a parlé de l'avion de l'espace (le "Kosmoplan").

Le projet d'avion spatial a été développé en Russie pour obtenir de nouvelles qualités du système de transport et de support technique de la prometteuse station orbitale russe (ROS).

Cela a été annoncé par le concepteur général de RKK Energuya, Vladimir Solovyov, lors de la séance plénière des XLVIII Lectures académiques sur l'astronautique à la mémoire de S.P. Korolyov («Lectures Korolyov»).

"Pour obtenir de nouvelles qualités du système de transport et de support technique ROS, il est proposé à l'avenir d'utiliser un avion spatial. L'avion spatial est un avion avec un planeur composite du type "corps porteur" avec un plan en V à ailes orientables", a déclaré Solovyov.

L'avion serait réutilisable.

Selon lui, l'avion spatial sera lancé en orbite à l'aide du lanceur de classe moyenne Angara.

Parmi les principaux avantages de l'avion spatial figurent un plus grand choix de zones d'atterrissage possibles et des coûts réduits pour les opérations de recherche et de sauvetage. En outre, l'utilisation d'un tel avion réduira la surcharge subie par les cosmonautes et les participants aux vols spatiaux, ce qui contribuera également au développement du tourisme spatial.

[KN: bien qu'à lon terme ce projet est réaliste car Energuya possède un certain savoir faire historique que ce soit avec les BOR ou la navette Bourane soviétiques].

Un cargo à partir d'Orël

Solovyov a également détaillé le projet de cargo pour ROS à développer à partir du vaisseau Orël [PTK] [A ne pas confondre avec la version pour ROS du cargo Progress qui sera une simple adaptation du système d'ammarage].

Une version cargo-passagers du vaisseau spatial Orël, capable de lancer 2 à 3 tonnes de fret et jusqu'à quatre cosmonautes en orbite, est en cours de création chez RKK Energuya, découle de son rapport rapporte TASS.

Selon sa présentation, la nouvelle version du navire pourra accueillir de deux à quatre astronautes, ainsi que 2 à 3 tonnes de fret dans une soute supplémentaire, tandis qu'un Orël habité conventionnel sera conçu pour 750 kg de charge utile.

Cela signifie que le poids de la version cargo-passagers sera de 19,5 tonnes, contre 13 tonnes pour un Orël ordinaire.

10 Orël, 15 Angara, 19 Progress-ROS entre 2028 et 2033

Par ailleurs, il est prévu d'envoyer 10 vaisseaux spatiaux Orël à la Station orbitale russe (ROS) entre 2028 et 2033. C'est ce qui découle aussi de la présentation  Vladimir Solovyov.

D'après le schéma présenté par Solovyov, il s'ensuit que 10 vaisseaux spatiaux habités se rendront à la station.

Cela correspond probablement aux 15 lancements du lanceur Angara-A5M prévus jusqu'en 2033 inclus [10 Orël et 5 lancements pour construire la station].

"Jusqu'en 2033 inclus, 15 lancements du lanceur Angara-A5M et 19 lancements du lanceur Soyouz-2.1b sont prévus"

Les 19 lancement de Soyouz 2.1b correspondent aux lancements des cargos de ravitaillement Progress-ROS.

Sources: TASS, Chronique de l'ère spatiale, Chronique de l'ère spatial, TASS, TASS; Crédits graphiques: RIA Novosti/Energuya