Progress MS-22 encapsulé et envoyé à l’assemblage final avec le lanceur
Inspection visuelle du cargo Progress MS-22 avant son encapsulation.
Au complexe technique du cosmodrome de Baïkonour, la préparation avant le lancement du véhicule cargo de transport Progress MS-22 pour le vol vers la Station spatiale internationale (ISS) dans le cadre du programme de la 83e mission de ravitaillement est en cours d'achèvement.
Aujourd'hui, dans le bâtiment d'assemblage et d'essai du site 254, des spécialistes de RKK Energuya et des entreprises spécialisées de Roscosmos ont effectué une inspection visuelle de Progress MS-22 et effectué un ensemble d'opérations technologiques pour la mise sous coiffe.
Après l'achèvement de l'ensemble de contrôle de la préparation au lancement, le cargo spatial faisant partie du composite supérieur a été préparé pour le transport vers le bâtiment d'assemblage et d'essai du site 31 pour l'assemblage général avec le lanceur.
Le cargo est ensuite arrivé au bâtiment d'assemblage et d'essai du site 31 pour effectuer les travaux d'assemblage général avec le lanceur.
Le lancement du lanceur Soyouz-2.1a avec Progress MS-22 est prévu le 9 février 2023.
Sources: Energuya/Roscosmos et Energuya/Roscosmos; Crédits photographiques: Anna Kourdyoukova/Energuya/Roscosmos
Inspection visuelle du cargo Progress MS-22 avant son encapsulation.
Inspection visuelle du cargo Progress MS-22 avant son encapsulation.
Signature des registres.
Progress MS-22 va être horizontalisé pour l'encapsulation.
Horizontalisation de Progress MS-22.
Horizontalisation de Progress MS-22.
On retire les protections qui ne seront plus accessibles après l'encapsulation.
La coiffe est roulée sur le cargo.
La coiffe est roulée sur le cargo.
La coiffe est roulée sur le cargo.
Le composite supérieur formé est verticalisé sur le stand.
Le stand se referme sur le composite supérieur.
Le composite supérieur, contenant Progress MS-22, est de nouveau extrait du stand dynamique.
Le composite supérieur va être soulevé pour son transfert sur le charriot inter-salles.
Le composite supérieur est soulevé pour son transfert sur le charriot inter-salles.
Le cargo est ensuite transferré dans la salle "ferroviaire" où il sera chargé dans un wagon qui l'emportera vers le site 31.