Le nombre de rencontres des engins spatiaux russes avec des objets a presque doublé en 2022

Le nombre de rencontres dangereuses entre les satellites russes et l'ISS avec des débris spatiaux en 2022 s'élevait à environ 70 000, tandis que plus de 40 000 cas de ce type ont été enregistrés au cours de l'année précédente. 

Maxime Penkov, conseiller du directeur général de JSC TsNIIMash, l'a déclaré dans une interview au magazine Vestnik GLONASS publiée lundi.

Le nombre de cas de rencontres dangereuses d'engins spatiaux russes en orbite avec des débris a augmenté, notamment parce que le déploiement de la constellation de satellites américains Starlink a entraîné une augmentation du nombre total d'objets spatiaux artificiels dans l'espace proche de la Terre.

"Ainsi, en 2021, pour cette raison, le nombre de rencontres dangereuses avec l'ISS et les engins spatiaux du groupe orbital russe a augmenté de 47%", a souligné Penkov.

"À l'heure actuelle, le nombre de lancements d'engins spatiaux a considérablement augmenté, ce qui, naturellement, a entraîné une augmentation du nombre d'objets spatiaux artificiels, y compris des débris spatiaux. La croissance de la quantité de débris dans l'espace entraîne une augmentation de l'apparition de situations dangereuses avec des engins spatiaux. <...> Au cours de l'année en cours, environ 70 000 rencontres dangereuses d'engins spatiaux du groupe orbital russe, y compris la Station spatiale internationale, avec des objets spatiaux artificiels potentiellement dangereux ont été détectées.", a-t-il déclaré.

Selon Penkov, plus de 75 % des objets spatiaux artificiels sont en orbite terrestre basse, environ 15 % sont en orbite hautement elliptique, environ 5 % sont en orbite géostationnaire et géosynchrone, 3 % sont en orbite moyenne haute et environ 2 % sont sur des orbites circulaires hautes.

Les engins spatiaux et les débris en orbite proche de la Terre représentent une menace moindre pour les satellites de navigation du système GLONASS que pour les satellites en orbite basse. 

"Les engins spatiaux du système  GLONASS opèrent dans la région des orbites moyennes à hautes. L'altitude des orbites de l'engin spatial est de 19 100 km. La probabilité d'une collision d'objets spatiaux artificiels (engin spatial en fonctionnement et débris spatiaux) avec les satellites GLONASS est beaucoup plus faible qu'avec un engin spatial dans la région de l'orbite basse, mais cela n'exclut pas la nécessité d'une gamme complète de mesures pour assurer leur sécurité", a déclaré Penkov.

Selon le conseiller du directeur général, en cas de destruction de l'appareil à la suite d'une collision avec des débris spatiaux, la qualité des services rendus par le système GLONASS pourrait se détériorer.

"Environ 26 000 objets spatiaux artificiels sont actuellement enregistrés dans la base de données du Centre principal d'information et d'analyse du système automatisé russe d'avertissement de situations dangereuses dans l'espace proche de la Terre, dont 7 000 sont des engins spatiaux actifs et les autres sont des débris spatiaux", a ajouté Penkov.

Des scientifiques en Russie et aux États-Unis développent des systèmes pour l'élimination active des débris spatiaux, a indiqué Maxime Penkov.

"En tant que mesures pour faire face aux débris spatiaux, diverses méthodes peuvent être mises en œuvre, notamment une augmentation des ressources opérationnelles, l'utilisation de nouvelles technologies pour prévenir les collisions avec des SO (objets spatiaux - note TASS). Être en orbite avec une altitude inférieure à 500 km, l'existence balistique des objets cesse en quelques années. Pour des altitudes supérieures à 500 km, il est nécessaire de développer des systèmes d'élimination active des débris spatiaux. De tels développements sont en cours en Russie, aux États-Unis, ainsi que dans d'autres États " a-t-il dit.

Penkov a noté qu'afin d'empêcher la destruction des véhicules spatiaux, avant la fin de leur fonctionnement, les résidus de carburant sont retirés des réservoirs des véhicules spatiaux, les batteries sont déchargées, les lignes de charge sont ouvertes et d'autres opérations similaires sont effectuées.

Il a également rappelé qu'en 2008, les "Lignes directrices du Comité des Nations Unies sur l'espace extra-atmosphérique sur la prévention et la génération de débris spatiaux" ont été adoptées, qui guident les principaux pays spatiaux dans leurs activités.

Sources: TASS et TASS et TASS; Crédits graphiques: staflare.com