Lanceur Soyouz-5: le réservoir de kérosène du premier étage en test statique
Le réservoir de carburant de Soyouz-5 chez RKTs Progress.
À l'heure actuelle, des spécialistes du RKTs Progress, ainsi que des spécialistes de TsNIIMash, ont commencé la dernière étape des tests statiques du réservoir G du premier étage de la prometteuse fusée Soyouz-5 - confirmation de la résistance et admission aux tests de froid et de feu.
Les essais de résistance du réservoir (carburant) sont effectués sur deux assemblages. La première étape est réalisée sur la base du centre d'essais du RKTs Progress (le futur fabricant) et prévoit la simulation du transport du réservoir. La deuxième étape - à la base expérimentale du Centre de résistance du TsNIIMash - permet de simuler l'impact de la force du moteur-fusée oxygène-kérosène RD-171MV sur la structure du réservoir lors d'essais au banc de tir.
La réalisation d'essais statiques du réservoir de carburant du premier étage de Soyouz-5 est une étape importante dans la production d'un lanceur de nouvelle génération pour RKTs Progress. En 2021, les spécialistes de l'entreprise sur la base du centre de test ont effectué des tests statiques du réservoir de comburant pour confirmer la résistance et l'admission aux tests de froid et de feu du bloc du premier étage du lanceur Soyouz-5.
Un lanceur prometteur de classe moyenne à deux étages, Soyouz-5, est en cours de développement pour assurer les lancements d'engins spatiaux automatiques sur des orbites héliosynchrones, hautement elliptiques, de géo-transfert et géostationnaires, y compris en utilisant des étages supérieurs d'injection. La fusée Soyouz-5 utilisera de nouveaux moteurs:
- Moteur de propulsion du premier étage RD-171 MV développé par l'association de recherche et de production "Energomash" et
- Moteur du deuxième étage RD-0124 MS développé par le KBKhA (Voronej).
Ils offrent des caractéristiques proches du maximum sur la paire de carburant oxygène-naphtyl. Les lancements du nouveau lanceur sont prévus depuis le cosmodrome de Baïkonour dans le cadre du projet russo-kazakh Baiterek.
Sources et crédits photographiques: RKTs Progress/Roscosmos
Déplacement du réservoir pour son transport. Notez les 4 emplacements des tuyères du moteur RD-171MV.
Déplacement du réservoir pour son transport.
On voit bien sur cette image, sur la gauche du réservoir, les bras (en noir) qui maintiendront le moteur RD-171MV. Pour les essais les forces appliquées par le moteur seront appliquées par le banc test sur le plateau discoïde.
Déplacement du réservoir pour son transport.
Déplacement du réservoir pour son transport.