RKK Energuya brevète un vaisseau pour des voyages suborbitaux de touristes

La Rocket and Space Corporation Energuya (RKK Energuya, qui fait partie de Roscosmos) a breveté un vaisseau spatial suborbital pour les vols de touristes et les sauts en parachute à haute altitude. Ceci est indiqué dans un brevet d'invention distribué par l'Institut fédéral de la propriété industrielle (à la disposition de TASS).

"Le groupe d'inventions concerne le contrôle et la conception d'engins spatiaux réutilisables à décollage et atterrissage verticaux, qui peuvent être utilisés pour le tourisme spatial, les sauts en parachute à haute altitude et autres", indique le document.

Selon le brevet, les participants au vol pourront ressentir le vide de l'espace à travers la combinaison spatiale.

"Pendant le vol, les membres d'équipage doivent ressentir physiquement les particularités de l'espace extra-atmosphérique, donc l'équipage est à l'extérieur de la capsule scellée, directement dans l'espace ouvert, dans des combinaisons spatiales", indique-t-il.

Les développeurs affirment que la vitesse maximale du navire lors de la descente en raison de la conception ne dépassera pas 1 km / s. « Par conséquent, les charges seront insignifiantes », disent-ils.

Le navire est en apesanteur pendant environ trois minutes. Pendant ce temps, les touristes pourront "flotter" non seulement au-dessus de la chaise, mais également à l'extérieur du navire en cas de préparation et de fixation à l'aide d'une drisse.

En outre, l'appareil développé aidera à augmenter considérablement la hauteur du saut en parachute - jusqu'à près de 100 km.

"Un athlète en combinaison spatiale avec un parachute peut quitter le vaisseau à n'importe quel point de la trajectoire après que le moteur de propulsion s'arrête de fonctionner [à 50 km]. Il peut utiliser le siège éjectable ou simplement se lancer du vaisseau", indique le brevet.

Schéma de vol

Il est supposé qu'avant le décollage, les membres d'équipage en combinaison spatiale prendront place dans des sièges éjectables. Sous l'action du moteur de propulsion, le vaisseau s'élève à environ 40-50 km puis effectuera un vol balistique jusqu'à une altitude de 100 km. A une altitude proche du maximum, le vaisseau libère les boucliers, après quoi le freinage et la descente commencent. Le contrôle aérodynamique de l'appareil est effectué en changeant la position des volets. Au stade final de la descente, le moteur principal est remis en marche, avant le sol, la vitesse diminue jusqu'à presque zéro.

[C'est un brevet, donc rien n'est développé. À suivre.]