Sergueï Kovalev, à gauche, et Alexeï Gordeev.
Le vice-président de la Douma d'État de l'Assemblée fédérale de la Fédération de Russie, Alexei Gordeev, a visité le Bureau de conception de l'automatisation chimique (KBKhA), qui fait partie de la structure intégrée de propulsion de fusée, dirigé par NPO Energomash de la société d'État de Roscosmos). Le vice-président de la Douma d'Etat a visité l'atelier d'assemblage des moteurs-fusées à propergol liquide. Elle produit des moteurs pour lanceurs. À l'heure actuelle, presque tous les programmes spatiaux nationaux utilisent des moteurs développés par les concepteurs de Voronej.
Rappelons que désormais les deux entités (le bureau d'étude - KBKhA - et l'usine de production - VMZ) ne constitue qu'une seule entité portant le nom de "Voronezh Center of Rocket Engines Building" (Centre de construction de moteurs-fusée de Voronezh) et font partie de la holding Energomash.
Lors de la visite, le directeur de KBKhA, Sergueï Kovalev, a souligné les tâches sérieuses auxquelles l'entreprise sera confrontée dans les années à venir.
"En plus du fait que les moteurs de Voronej sont utilisés sur toutes les fusées spatiales russes en fonctionnement, nous menons actuellement un travail intensif pour créer une nouvelle technologie. Il s'agit du moteur oxygène-kérosène RD-0124MS pour la future fusée Soyouz-5 (nous commencerons à le tester au feu au sol cette année), le moteur oxygène-hydrogène RD0146D1 pour l'étage supérieur [le célèbre KVTK qui faisait figure d'Arlésienne jusqu'à maintenant - NDLR-KN] du lanceur Angara-A5V, le moteur à l'oxygène/méthane et un certain nombre d'autres activités de recherche et développement" - dit Sergueï Kovalev. "Avec l'aide active des dirigeants de l'industrie, des autorités régionales, de l'organisation principale NPO Energomash, ces sujets sont en cours de développement et constituent une base importante pour charger l'entreprise pour les années à venir".
Se trouve ainsi confirmée la stratégie de développement des lanceurs russes fréquemment annoncée: Soyouz-5 et sont moteur de second étage RD-0124MS [deux moteurs RD-0124 intégrés en croix NDLR - KN], le moteur oxygène-hydrogène liquides RD0146D1 pour l'étage supérieur de l'Angara A5V (37 T en orbite basse) et le moteur RD-0177/0169 ou même RD-182 méthane/oxygène pour le lanceur Amour.
Alexeï Gordaeev (au centre) et Sergueï Kovalev (à droite).
Une chambre de combustion (et sa tuyère) du moteur RS-0124MS (qui en comprendra 4) en test au VTsRD à Voronezh.
Vue d'artiste du KVTK et son moteur RD0146D. Crédit www.russianspaceweb.com.
Prototype du moteur méthane/oxygène pour le lanceur Amour.
Prototype du moteur méthane/oxygène pour le lanceur Amour. ICI le RD-0177 version de développement du RD-0169.