Progress MS-12 sur son pas de tir à J-3
Le lanceur quitte le MIK tiré par un locomotive diesel.
Progress MS-12 et son lanceur Soyouz 2.1a ont été installés sur le pas de tir 31/6 aujourd'hui 28 juillet soit à J-3.
Les opérations de vérification de la charge utile, du lanceur et des interfaces avec les moyens au sol ont débuté.
Le temps à Baïkonour était plutôt couvert avec une alternance de soleil et d'averses de pluie. Il fait toujours chaud en journée avec un maximum autour de 36°C.
En images commentées ci-dessous, l'exportation du lanceur depuis le MIK32 jusqu'au pas de tir.
Sources et crédits photographiques: Energuiya/TsENKI/Roscosmos
A la sortie du MIK il y a moins de monde que pour un lancement habité.
Moins de monde mais un petit groupe de responsables de haut niveau est présent dont Sergueï Romanov (Energuiya) et Kapitanov (RKTs Progress).
Le lanceur sort du MIK32. A droite de l'image la locomotive qui va prendre place à l'arrière du convoi.
La pas de tir attend le convoi.
Progress MS-12 est bien là, sous sa coiffe... Notez la présence d'un opérateur qui, depuis sa cabine installée sous le composite supérieur, contrôle le bon fonctionnement du système de thermorégulation.
Le MIK 32 est le plus moderne des ensembles de préparation des lanceurs à Baïkonour. Il a d'abord été adapté en 2005 au lancement de la version 2 du lanceur soyouz puis modernisé en 2007 et 2008 avec l'installation d'un système de ventilation (air conditionné) dont on peut voir les énormes conduites sur l'image.
Arrivée du convoi sur le pas de tir 31/6.
La locomotive avant s'est écartée et le lanceur est reculé vers le carneau.
Le système de thermorégulation est déconnecté.
L'ensemble est prêt à être relevé à la verticale.
Début de la verticalisation. Le pas de tir, modernisé pour le lancement de la version 2 de Soyouz présente des abords plus agencés qu'au site historique 1 "Gagarinsky start".
Alors que le support de verticalisation n'est pas encore complètement abaissé, les bras de la tour de service ont commencé à se relever.
Le lanceur est à la verticale. Le support est déjà rabaissé et les bras de la tour de service se relèvent.
Les deux parties de la tour de service achèvent leur redressement. Notez l'un des pylônes anti-foudre: sa forme est caractéristique du pas de tir 31/6 et différente de celles des pylônes du pas de tir 1/5.
Cette image permet de bien visualiser la différence dans l'équipement avec celui du pas de tir historique "Gagrinsky start": pour faire la place à la nouvelle coiffe élargie (plus de 4m de diamètre) parfois utilisée sur les lanceurs soyouz version 2 en conjonction avec l'étage d'injection Fregat, 3 coursives ont dû être modifiées et passées par la face externe de la poutre verticale principale (c'est particulièrement clair sur la demi-tour gauche). Cette disposition existe aussi sur l'un pas de tir soyouz à Plesetsk.
Petit briefing du personnel du pas de tir.