Kiviryan et Teteryatnikov se sont entraînés à l’arrimage manuel d’un cargo Progress à l’aide de TOROu

Aroutyoun Kiviryan lors de l'examen.

Aroutyoun Kiviryan lors de l'examen.

Le 13 août 2026, le membre d'équipage russe du vaisseau spatial Crew Dragon (mission Crew-13*) Sergueï Teteryatnikov et son remplaçant Aroutyoun Kiviryan ont effectué à tour de rôle une session d'entraînement à l'examen sur le contrôle manuel du vaisseau cargo Progress MSen mode de contrôle téléopérateur (TOROu).

Le segment russe de la Station spatiale internationale comprend quatre modules avec port d'amarrage : le MRM1 (module de recherche Rassvyet), le MRM2 (module de recherche Poisk), le module nodal Pritchal et le module de service Zvezda.

Conformément au programme de vol, les vaisseaux cargo s'amarrent automatiquement à l'ISS.

En cas d'urgence, l'équipage passe en mode manuel (TOROu). Les cosmonautes, à bord de l'ISS, pilotent alors à distance le vaisseau pour qu'il s'amarre à un port désigné. Durant cette procédure, diverses situations d'urgence peuvent survenir et nécessiter une intervention.

Au cours de l'entraînement, Sergueï Teteryatnikov et Aroutyoun Kiviryan ont chacun effectué quatre manœuvres d'amarrage à différents ports de l'ISS. Ils ont réalisé deux amarrages de jour et deux de nuit. Parallèlement, les cosmonautes devaient identifier, verbaliser et résoudre les situations d'urgence qui leur étaient présentées par leurs instructeurs.

"Le système de télévision est tombé en panne, entraînant la perte du contrôle visuel de l'approche des objets. Le système informatique de bord (BVS) a également dysfonctionné, et les trajectoires des cibles ont divergé. Les procédures pour toutes les situations d'urgence sont décrites dans la documentation de bord (BD), et nous les avons mises en pratique lors de l'entraînement. Finalement, en m'appuyant sur la BD, j'ai pu gérer la situation et effectuer l'accostage conformément aux paramètres requis.

"Outre les exercices de simulation d'urgence, je me suis concentré sur la transmission d'informations à la Terre et la rédaction de rapports clairs et opportuns. J'ai acquis une excellente expérience pour mon travail futur, mais j'espère ne jamais avoir à l'utiliser", a déclaré Sergueï Teteryatnikov.

Les deux cosmonautes ont accompli leurs tâches et ont obtenu d'excellentes notes du jury d'examen. Il est important de rappeler que le pilotage manuel en mode TORU est le dernier recours pour l'amarrage du vaisseau à la Station spatiale internationale (ISS). Si l'équipage échoue à effectuer le pilotage manuel, le vaisseau sera perdu.

[KN: *les deux cosmonautes font partie de l'équipage Crew-13, mais une fois à bord de l'ISS, ils travaillent sur le segment russe et peuvent être amenés à arrimer un cargo Progress à l'ISS.]

Source: TsPK/Roscosmos; Crédits photographiques: Andreï Shelepine/TsPK/Roscosmos

Aroutyoun Kiviryan signe l'enveloppe de l'épreuve choisie au hazard.

Aroutyoun Kiviryan signe l'enveloppe de l'épreuve choisie au hazard.

Aroutyoun Kiviryan entre dans le simulateur "Teleoperator-ATV".

Aroutyoun Kiviryan entre dans le simulateur "Teleoperator-ATV".

Aroutyoun Kiviryan au poste TOROu.

Aroutyoun Kiviryan au poste TOROu.

Aroutyoun Kiviryan au poste TOROu.

Aroutyoun Kiviryan au poste TOROu.

Les instructeurs/examinaneurs devant les écrans de contrôle du simulateur.

Les instructeurs/examinaneurs devant les écrans de contrôle du simulateur.

Sergueï Teteryanikov choisit une enveloppe contenant l'épreuve de l'examen.

Sergueï Teteryanikov choisit une enveloppe contenant l'épreuve de l'examen.

Sergueï Teteryatnikov.

Sergueï Teteryatnikov.

Sergueï Teteryatnikov au moment d'entrer dans le simulateur.

Sergueï Teteryatnikov au moment d'entrer dans le simulateur.

Sergueï Teteryatnikov au travail avec TOROu.

Sergueï Teteryatnikov au travail avec TOROu.