Début de la préparation pré-vol à Baïkonour pour les équipages de Soyouz MS-29
L'arrivée de l'équipage principal au MIK 254.
Le 30 juin 2026, les équipages principaux et de réserve de la mission ISS-75 sont arrivés au bâtiment d'assemblage et d'essai 254 du cosmodrome pour leur première séance d'entraînement (connue dans le langage professionnel sous le nom d'« ajustement ») dans le vaisseau spatial de transport habité Soyouz MS-29.
Sous la supervision de spécialistes du cosmodrome de Baïkonour, les équipages se sont familiarisés avec l'emplacement du fret dans le module d'habitation et le module de descente, ont manipulé l'équipement qu'ils utiliseraient dans l'espace et ont accompli d'autres tâches prévues dans le plan d'entraînement.
Les cosmonautes et les astronautes se sont également entraînés à certaines de ces tâches en combinaison spatiale.
Pendant plusieurs heures, le vaisseau spatial Soyouz deviendra la maison spatiale de l'équipage principal (les cosmonautes de Roscosmos Pyotr Doubrov et Anna Kikina, et l'astronaute de la NASA Anil Menon), il est donc crucial de le rendre aussi confortable que possible pour y travailler et de le personnaliser en fonction de leurs besoins.
Les cosmonautes et l'astronaute ont minutieusement vérifié les systèmes de contrôle du vaisseau : commandes d'attitude, de propulsion et de descente. Ils ont également testé les équipements standards, comme le télémètre laser à impulsions. Cet instrument est indispensable pour le rendez-vous manuel du Soyouz avec la station en cas d'urgence.
Une étape importante du premier aménagement du vaisseau spatial consistait à faire travailler l'équipage principal en combinaison spatiale. Pyotr Doubrov, Anna Kikina et Anil Menon les enfilé et en ont vérifié l'étanchéité, puis ils ont pris place à bord. Il était essentiel pour l'équipage de s'assurer du confort des sièges et d'un positionnement adéquat par rapport au panneau de commande.
L'équipage s'est également familiarisé avec l'équipement qu'il allait embarquer dans la salle blanche. Dans quelques jours, lors de la deuxième phase d'installation, il sera mis en place à bord du navire.
Une cérémonie de levée des drapeaux pour les pays participant au lancement du Soyouz MS-29 est prévue le 1er juillet 2026.
Le programme de préparation au lancement prévoit également du temps pour que les cosmonautes visitent les sites commémoratifs de Baïkonour.
Pour rappel, l'équipage principal de la mission ISS-75 comprend les cosmonautes de Roscosmos Pyotr Doubrov et Anna Kikina, ainsi que l'astronaute de la NASA Anil Menon. Leurs remplaçants sont les cosmonautes de Roscosmos Dmitry Peteline et Konstantin Borissov, et l'astronaute de la NASA Deniz Burnham.
Le lancement du vaisseau Soyouz MS-29 est prévu pour le 14 juillet 2026.
Source: TsPK/Roscosmos; Crédits photographiques: Pavel Shvets/TsPK/Roscosmos
Dans le hall principal du MIK 254.
Devant le compartiment d'habitation de Soyouz MS-29.
Sous le regard de l'équipage de réserve.
A l'intérieur du module de commande, Anna Kikina.
Pyotr Doubrov.
Pour accéder au module de commande on passe par le module d'habitation.
Anna Kikina dans le module d'habitation.
Pyotr Doubrov dans le module de commande vu depuis le module d'habitation à travers la trappe d'accès.
Les scaphandres Sokol-KV2 sont revêtus. C'est le personnel de l'entreprise NPP Zvezda, fabricant du scaphandre qui dirige les opérations de vérification de l'étanchéité.
Anil Menon.
Anna Kikina branche son système audio.
Gonflage du scaphandre dans un siège Kazbek.
Pyotr Doubrov durant le test d'étanchéité du scaphandre Sokol.
Même opération pour Anna Kikina.
Anil Menon enfile les gants internes avant le test d'étanchéité.
L'équipage principal de Soyouz MS-29 en scaphandre Sokol.
L'équipage principal devant le compartiment d'habitation, cette fois-ci en scaphandre.
Les équipages principal et de réserve de Soyouz MS-29.
Présentation de télémètre laser à utiliser pour le rendez-vous avec l'ISS en cas d'avarie du système automatique.
Présentation du téléphone satellitaire (Iridium, c'est marqué sur la pochette) à utiliser au retour en cas de nécessité.
Les scaphandres sont gonflés (surpression) et laissés plusieurs heures pour tester le maintien de la pression au cours du temps.
Test du télémètre laser à l'extérieur du MIK 254.
Rencontre avec les responsables du lancement.