Elektro-L: la météo et plus encore

Quelques détails techniques sur le satellite géostationnaire météorologique Elektro-L n°5.

Le 12 février, le lanceur Proton-M, équipé de l'étage supérieur DM-03 et du satellite météorologique Elektro-L n°5, a décollé du cosmodrome de Baïkonour.

Découvrons les instruments embarqués sur ce type d'engin spatial.

Dispositif de balayage multispectral pour l'hydrométéorologie

Son champ de vision couvre l'intégralité du disque terrestre visible (20° x 20°). Il dispose de 10 canaux d'imagerie (3 canaux visibles d'une résolution de 1 km et 7 canaux infrarouges d'une résolution de 4 km) et effectue des prises de vue 24 h/24, à intervalles de 15 minutes. L'imagerie multicanaux est plus complexe que la photographie optique traditionnelle et, grâce à l'utilisation de différents canaux, les spécialistes au sol peuvent obtenir beaucoup plus d'informations.

Complexe d'instrumentation héliogéophysique

Comprend des spectromètres et des détecteurs d'électrons et de protons d'énergies allant de 0,05 à plus de 600 MeV, des radiomètres solaires à rayons X et ultraviolets, ainsi que des équipements magnétométriques :

• GALS-VE — Détecteur de rayons cosmiques galactiques
• SKIF-VE — Spectromètre de rayonnement corpusculaire combiné
• FM-VE — Équipement magnétométrique
• VOuSS-E — Radiomètre solaire ultraviolet
• DIR-E — Fluxmètre de rayons X solaires
• BND-VE — Unité électronique d'interface

Système de collecte et de transmission de données depuis la plateforme au sol

Assure la transmission des données collectées par le vaisseau spatial depuis les plateformes au sol. La fréquence de réception est de 402 MHz et la fréquence de transmission de 1 697 MHz.

Complexe radiotechnique embarqué

Ses missions comprennent la transmission de flux de données numériques entre les stations terrestres en bande X, la diffusion d'informations météorologiques aux utilisateurs dans des formats internationaux et la transmission des signaux des bouées de détresse COSPAS-SARSAT à une fréquence de 1 544,5 MHz.

Grâce à son orbite, Elektro-L est utilisé comme répéteur de signaux, permettant ainsi aux satellites de contribuer au sauvetage des navires et aéronefs en détresse en relayant les signaux du système international COSPAS-SARSAT.

Il faut ajouter à tout cela les moteurs électriques Fabriqués par FAKEL (à Kalinningrad), TK500M et K50-10-1, en photos ci-dessous.

Source: Roscosmos et Pro Kosmos; Crédits photographiques: TsENKI/Roscosmos et FAKEL/Roscosmos