L’interview de Youri Borissov, DG de Roscosmos, par la chaîne TV RBK

Youri Borissov lors de l'interview pour RBK.

Youri Borissov lors de l'interview pour RBK.

Le chef de Roscosmos, Yuri Borissov, dans une interview avec la chaîne de télévision RBK, a révélé les détails du nouveau projet spatial national, a parlé de l'avenir du programme lunaire, du développement de nouveaux lanceurs et de l'analogue russe de Starlink.

Pourquoi la société d'Elon Musk a-t-elle réalisé autant de lancements en 2024 que Roscosmos en 11 ans ?

Bien entendu, le nombre de services de lancement effectués chaque année par un pays est un indicateur du développement de l’industrie spatiale nationale. Musk met en œuvre depuis plusieurs années un projet mondial visant à créer le système Starlink, qui nécessite un grand nombre de satellites en orbite basse pour fournir un accès haut débit garanti à un large éventail d'utilisateurs. Nous n'avons pas de tels projets. Nous sommes sur la voie de la construction de notre propre constellation spatiale, basée sur nos capacités financières et économiques, technologiques et productives.

Roscosmos traverse désormais une étape de transition, une restructuration de son modèle de production, une transition de l'assemblage sur un support mobile, c'est-à-dire l'assemblage unique de satellites, à la production sur convoyeur, qui garantit une production en série à grande échelle, qui nécessitera davantage de services de lancement.

Pourquoi Roscosmos n'est-il pas passé plus tôt à la production de satellites par convoyeurs ?

Il m’est très difficile d’évaluer les actions de mes prédécesseurs à ce sujet. Je pense que c'était encore, dans une certaine mesure, une omission, mais elle avait probablement des raisons objectives. Le fait est que l’ensemble de la constellation spatiale mondiale, presque depuis sa création, depuis les années 1960, lorsque les premiers satellites ont été lancés, était destinée aux services payants. La monétisation a toujours été présente en Occident. Nous avons emprunté un chemin légèrement différent et avons fourni des services gratuitement. Ce modèle a probablement eu lieu en raison d'une économie planifiée, mais dans une économie de marché, il constitue un frein objectif au développement.

Car un service gratuit est en quelque sorte de la débauche. Le consommateur n'est pas intéressé à améliorer la qualité ; On le lui donne néanmoins gratuitement. Ce qui s'est passé est ce qui s'est passé, c'était gratuit. Par conséquent, la voie vers la monétisation universelle des services a nécessité la révision d'un certain nombre de documents législatifs. En particulier, une loi sur le paiement des services de télédétection de la Terre a été adoptée l'année dernière.

Mais une véritable transition nécessitera de remplir les budgets des utilisateurs potentiels avec des fonds pour acheter les données, ce qui est aujourd’hui pratiquement inexistant. Qui sont les principaux utilisateurs des services spatiaux ? Les pouvoirs exécutifs fédéraux et régionaux et leurs institutions. Bien sûr, le volume de la demande des grandes entreprises augmente déjà, mais la période de transition vers la monétisation est difficile et douloureuse, à mon avis, et n'arrivera pas immédiatement. Je pense que cela durera au moins deux à trois ans. La loi est sortie, mais du fait que nous n'avons pas eu le temps d'allouer des fonds aux budgets 2025, nous avons été contraints de reporter la mise en œuvre de la loi, notamment sur le paiement de la télédétection de la Terre, à 2026. L'année est déjà perdue.

L’industrie doit passer à l’auto-développement. Tout le monde doit payer, tout le monde sans exception. L'État doit stimuler et aider à travers divers mécanismes, subventions ou autres méthodes, assurant la dynamique de développement de certaines zones.

Comment attirer les entreprises privées sur le marché risqué des services spatiaux ?

Le paiement des services devrait initier l’attraction des entreprises privées vers ce marché en croissance dynamique. En effet, en Occident, notamment en Amérique, 70 % de tous les services spatiaux utilisant des constellations multi-satellites sont créés par des entreprises privées. Ce processus vient de commencer pour nous. Pour qu’elle ait la dynamique nécessaire, il est nécessaire de créer les conditions nécessaires aux entreprises privées. Ils doivent comprendre où ils gagneront de l'argent et quelle est la rentabilité de ces services. Parce que les services sont de haute technologie, ils nécessitent une organisation du travail sérieuse et sur le long terme.

Il s'agit d'une activité très risquée pour les investisseurs potentiels. Mais qu’est-ce qui les pousse à se tourner vers ce segment de marché ? Le fait est que, selon les prévisions, jusqu'en 2035, le marché des services spatiaux connaîtra une croissance dynamique d'environ 7 à 8 % par an. Il s’agit d’une croissance très sérieuse. Les services spatiaux assurent aujourd’hui le développement dynamique de tous les secteurs de l’économie et, bien entendu, de la capacité de défense du pays. C'est ce qui incite les entreprises privées à investir dans la construction de satellites. Cette tendance est mondiale et durable. En Occident, de nombreuses entreprises, notamment Elon Musk, disposent même de ports spatiaux privés ; un port spatial privé est déjà apparu en Chine. Je pense que nous y arriverons progressivement.

À propos du financement public de l'espace et des revendications du ministère des Finances

Je ne cacherai pas qu’il y a quelques années, de nombreuses plaintes ont été déposées contre Roscosmos. Parce que le respect des obligations contractées a conduit à l'impossibilité d'utiliser les fonds prévus et, bien entendu, le ministère des Finances avait des raisons objectives de simplement demander : nous prévoyons de l'argent pour vous, mais vous ne l'utilisez pas, pourquoi devrions-nous vous le donner ?

Au cours des trois dernières années, nous avons sérieusement amélioré notre discipline financière. Et aujourd'hui, le niveau annuel de développement approche les 100 %. Cela donne au ministère des Finances la garantie que l'argent ira à une utilisation future, ce qui signifie qu'il est logique de l'allouer, qu'il n'est pas gaspillé, qu'il ne va pas dans des comptes débiteurs en souffrance sans fin, mais qu'il est mis en œuvre. Et c’est pour cela que depuis trois ans nous sommes en dialogue avec le ministère des Finances, ils nous rencontrent à mi-chemin. Et les données de passeport prévues pour les principaux programmes fédéraux nous sont fournies dans leur intégralité.

À propos du nouveau projet spatial national

J'espère vraiment que le nouveau projet national que nous réalisons au nom du président donnera une dynamique particulière au développement de l'industrie. Les travaux sur le projet national en sont à leur phase finale. Il a été pratiquement élaboré, discuté et tous les principaux paramètres ont été convenus. Il est déjà prêt à être présenté au président.

Il vise principalement la création de constellations multi-satellites en collaboration avec des entreprises privées et prévoit une multiplication de divers types de constellations connectées, de télédétection terrestre, en orbite basse, géostationnaires et hautement elliptiques.

Bien entendu, cela nécessitera le développement de lanceurs futurs, car l’indicateur le plus important est le coût de la mise en orbite du fret. Plus il est petit, meilleure est la rentabilité et la rentabilité des acteurs de ce marché. Vous pouvez développer une bonne gamme de satellites, mais si vous disposez de services de lancement coûteux en raison du coût élevé d'assemblage du lanceur principal et de l'organisation des services de lancement, vous perdez toute la marge. Par conséquent, un ensemble de ces mesures et la restructuration du modèle de production lui-même, la transition vers la production par convoyeurs - telles sont les composantes du projet national, qui doit assurer la croissance dynamique de nos constellations multisatellites.

Nous espérons vraiment que notre proposition sera entendue. Mais tout dépend, comme vous le comprenez, des capacités financières et économiques du pays. Et je pense que ce domaine sera financé exactement autant que le pays le permettra. Mais je crois que c’est aujourd’hui l’un des domaines prioritaires de notre économie.

De nombreuses conditions affecteront la réalisation de ce projet. Il prévoit une attraction assez importante de fonds extrabudgétaires. Et les fonds extrabudgétaires dans la situation économique actuelle, avec un taux d'intérêt élevé, posent problème. Cela signifie que nous devons trouver un juste équilibre entre les méthodes de soutien de l'État, par exemple par notre intermédiaire, et celles des entreprises privées, afin qu'elles soient constamment motivées à investir leurs propres fonds et ceux empruntés dans le développement.

À une certaine époque, Andreï Beloousov et moi avons travaillé longtemps sur la dite feuille de route sur les entreprises privées. Et deux mécanismes principaux ont été développés qui devraient inciter les entreprises privées à lever des fonds. Il s'agit d'une demande de garantie de services, appelés contrats à terme, qui garantissent à une entreprise privée, si les obligations sont remplies et qu'un groupe est constitué, un rachat garanti de données. Cela garantit un retour sur investissement. Et bien sûr, c’est toujours difficile pour eux : l’État a dû prêter main-forte et fournir les services de lancement à ses propres frais. Bien entendu, il est aujourd’hui difficile pour les propriétaires privés de payer à la fois le coût du lanceur et celui des services de lancement. Ces deux principes fondamentaux de travail, testés par la pratique mondiale, constituent la base du travail avec des entreprises privées. Et bien sûr, une monétisation universelle. Voici les principaux points qui ont conduit au développement de groupes avec la participation d'entreprises privées.

Si nous parlons du cadre réglementaire, je pense que beaucoup a été fait. Et l'idée même des contrats à terme leur est compréhensible, transparente et, en principe, un mécanisme efficace. Désormais, la dynamique du développement de l'espace privé est également influencée par la situation économique générale, une inflation élevée et des taux d'intérêt élevés, c'est-à-dire le coût élevé de l'argent attiré. Espérons que cette période soit également temporaire et que des temps plus favorables viendront.

À propos du coût du projet spatial national

Il existe trois scénarios. Comme toujours, nous travaillons avec le ministère des Finances et le ministère de l'Économie : minimum, optimal et maximum. Aujourd'hui, il varie de 500 milliards à 750 milliards avec des proportions différentes de part de fonds budgétaires et extrabudgétaires.

Le gouvernement devrait-il financer des expériences spatiales ?

L’espace peut et doit être à vocation commerciale et apporter de réels avantages à diverses industries. Il est nécessaire d'utiliser correctement les conditions uniques d'absence de gravité de l'espace sans air, par exemple pour créer de nouveaux matériaux, de nouvelles formes médicales et biologiques de médicaments - cela peut apporter une contribution très sérieuse au développement. Il vous suffit de planifier les expériences avec compétence, non pas pour le plaisir, mais dans le but d'une utilisation pratique. C'est une affaire très sérieuse. Il ne faut pas dépenser d'argent pour prouver une sorte de théorème d'existence qui ne mènera à aucun succès commercial, mais réfléchir constamment à l'efficacité des expériences envisagées.

Comment persuader les investisseurs privés d'investir avec Roscosmos ?

Vous pouvez imposer le choses sous la menace d’une arme. Eh bien, c'est bien sûr de la stupidité. Tout d’abord, il faut créer de véritables mécanismes qui stimuleront l’attraction de capitaux dans certains segments. Ils doivent voir leur avantage. Ils doivent s’assurer qu’ils ont investi avec certaines garanties et qu’ils n’échoueront pas. Aujourd’hui, nous entretenons un bon dialogue avec nos entreprises privées. Je les rencontre une fois par mois, je parle, j'écoute leurs aspirations et j'essaie de les aider d'une manière ou d'une autre.

Parce que maintenant la situation est telle qu’il faut exclure toute forme de jalousie, savoir que les entreprises privées sont arrivées sans aucune expérience. Il s'agit, je ne le cacherai pas, de nombreux employés de Roscosmos : comment se fait-il que nous ayons le monopole sur le marché ici depuis des années, des décennies, et puis certaines personnes viennent faire quelque chose. Mais la pratique montre qu’aujourd’hui, il n’y a pas de temps pour la jalousie ni pour les disputes. La situation exige que nous conjuguions nos efforts pour remplir le plus rapidement possible le groupe spatial russe. Toutes les méthodes ici sont bonnes.

La plupart des commerçants privés se tournent vers les segments les plus intéressants. Aujourd'hui, le marché mondial représente environ 330 milliards de dollars par an. Selon les prévisions, le segment de marché à la croissance la plus dynamique est celui des télécommunications - accès haut débit, Internet. Le volume de ce marché devrait tripler environ d’ici 2030-2035.

Marché en croissance moins dynamique, mais très populaire celui de la télédétection de la Terre. De plus, il n’y a jamais assez de satellites pour la télédétection de la Terre. Tout le monde veut voir tel ou tel territoire de la Terre le plus souvent possible, avec une meilleure fréquence, afin de suivre les changements d'objets ou de conditions, et avec une meilleure résolution. Et, bien sûr, les services de reconnaissance optique et radar très détaillés sont également demandés, qui fournissent un contenu d'informations tous temps sur un site particulier. Ceci est particulièrement important pour la Russie, compte tenu de sa taille - connectivité de la population, fourniture d'un accès garanti aux services, ce qu'on appelle l'égalité numérique, les zones reculées, la route maritime du Nord, qui nécessitent, bien sûr, la présence de groupes spatiaux. Ce n’est qu’à partir de là que vous pourrez prévoir la situation et prendre des mesures.

La première hirondelle. Cette année, nous concluons un contrat avec Sitronics pour l'achat de données, c'est un vrai travail.

De quoi les investisseurs privés ont-ils peur ?

Ils sont intéressés par deux points. Ce sont des garanties de rendement sur les fonds investis et, bien entendu, comme dans toute période de démarrage, ils souhaitent bénéficier d'un certain type d'avantages au départ. Ce qui est également normal. Si nous voulons développer cette direction, il faut d’abord leur donner à boire et à manger, puis exiger d’eux quelque chose.

Sur les perspectives d'émergence de ports spatiaux privés en Russie

Parlons d'abord de la construction de satellites. Voyons avec quelle dynamique nos entreprises privées entreront dans ce segment de marché. Bien sûr, la vie elle-même fera qu'ils penseront à réduire le coût des services de lancement. Et j'espère que des entreprises apparaîtront qui prendront le risque, comme SpaceX, de développer un produit aussi high-tech qu'un lanceur. Et par conséquent, des ports spatiaux privés seront nécessaires. J'aimerais vraiment que ce processus se déroule le plus rapidement possible en Russie.

Sur le programme lunaire

Il se déroule comme prévu. Toutes les activités prévues dans le programme spatial fédéral actuel se terminent d’ici 2025. Nous élaborons actuellement, avec l'Académie des sciences, des propositions pour un nouveau programme et le défendrons l'année prochaine auprès de nos ministères des finances et de l'économie. J'espère que nous trouverons du soutien.

Le programme prévoit l'exploration de la Lune par des stations automatiques. Et comme vous le savez, nous participons avec des collègues chinois à un projet international visant à créer une station lunaire scientifique internationale [IRLS].

À propos des projets de lancement de Luna-26

La station lunaire doit atteindre l’orbite lunaire par un itinéraire légèrement différent [que Luna 25] en 22 jours. Cela a été fait afin de peaufiner chaque étape des orbites de transfert et d'éliminer toutes les situations d'urgence, y compris celle qui nous est arrivée avec Luna-25. La sonde se trouvera sur une orbite polaire ou quasi polaire, sélectionnera un site pour un futur atterrissage et, en fait, remplira la fonction de télédétection de la Lune et servira de relais pour la transmission des signaux des futures missions.

À propos de l'ISS et des perspectives de la station orbitale russe

L'ISS a prouvé son efficacité ; elle fonctionne depuis 26 ans. De manière très conviviale, des équipes d'astronautes américains et européens, ainsi que nos cosmonautes, réalisent toutes les expériences nécessaires, malgré les situations politiques qui ont évoluées au fil des années. Cela n'existe pas pour eux. Ils travaillent de manière très constructive et amicale, mais tout a une fin.

Aujourd'hui, nos cosmonautes sont davantage impliqués dans la réparation du matériel et il leur reste de moins en moins de temps pour mener des expériences. Et l'équipement de base a été développé il y a 26 ans. Bien entendu, nous envisageons, en collaboration avec nos collègues américains, de procéder à une désorbitation vers le tournant de 2030. Le scénario final sera probablement encore peaufiné, notamment avec l’avènement de la nouvelle administration de la NASA. Au moins, nous avons déjà discuté, avec l’ancienne administration, du fait que c’est le cap de 2030.

Et pour ne pas interrompre le programme habité, nous sommes simplement obligés de remplacer le segment russe de la station internationale par notre segment national. Bien qu’elle s’appelle « Station orbitale russe » [ROS], il s’agit d’un projet ouvert, nous y invitons tous les pays amis et sommes prêts à y apporter une large participation. De la réalisation d'expériences scientifiques individuelles à la livraison d'équipements scientifiques, en passant par la formation d'astronautes et la construction de modules nationaux individuels. Les expériences coûtent assez cher et nous devons toujours veiller à l'efficacité des investissements, ce à quoi le ministère des Finances nous appelle constamment.

Aujourd’hui, plus de 90 pays dans le monde possèdent leur propre agence spatiale. Et seuls trois pays disposent d'une gamme complète de technologies spatiales, de la capacité de développer et de produire des lanceurs, d'une infrastructure de lancement développée, de cosmodromes, d'un programme habité et d'un espace scientifique - la Russie, la Chine et les États-Unis. Et aujourd’hui, partout dans le monde, on s’intéresse énormément à l’espace, à la construction de satellites et à la recherche scientifique. Mes contacts avec des collègues des pays BRICS, avec les chefs des agences spatiales, disent qu'il s'agit d'un véritable intérêt, qu'ils sont prêts à participer à toutes les expériences, que cela les intéresse. Nous sommes en discussion avec de nombreux pays à ce sujet.

Cette année, nous avons pratiquement lancé des travaux à grande échelle sur la création de la station orbitale. Un calendrier général a été élaboré, où sont présentées toutes les étapes de la construction de la station. Les principales activités ont été contractées et la coopération a été lancée, ce qui est très important. Nous sommes déjà pleinement entrés dans ce travail.

Bien entendu, tout dépendra de l’approvisionnement en ressources [financements]; le ministère des Finances a toujours des problèmes, c’est naturel. Mais nous trouverons d’une manière ou d’une autre un dialogue avec eux. Le plus important est d'assurer le respect rythmé des obligations contractées. Sinon, si nos délais dépassent les délais, une interruption du programme avec effectif pourrait nous coûter très cher - nous perdrons des compétences. Par exemple, le Centre d’entraînement des cosmonautes [TsPK], s’il ne démarre pas, que fera-t-il, qui formera-t-il ?

L'expérience, l'expérience négative de leurs collègues américains, qu'ils ont partagés avec nous, lorsque les navettes sont parties et que le nouveau transporteur n'était pas encore né, ils ont vécu ce moment très douloureusement et nous ont prévenus : ne permettez pas de pause.

Par conséquent, aujourd’hui, le calendrier de création de la station russe est lié à l’achèvement de l’ISS. 2027 - lancement du premier module, puis de la passerelle d'accueil, de la base et de la formation ultérieure de la station. En 2030, il sera déjà visité, habité et les cosmonautes pourront y voler et mener des expériences. Et l'achèvement aura lieu en 2032. Mais le principe même de modularité dans la construction de cette station, qui est à la base du projet, permet d'agrandir et de modifier ces modules. Et donc l’une des caractéristiques est la longévité, qui était prévue au début de cette installation.

Sur l'impact d'une série d'échecs sur la réputation de Roscosmos dans le monde

L'espace est un domaine d'activité où le résultat n'est pas garanti à 100 % et où l'échec hante tout le monde. J’ai récemment lu un ouvrage très sérieux, l’histoire de la création de l’entreprise d’Elon Musk. Son premier Falcon a connu trois premiers échecs. Et il a pratiquement tout misé sur le quatrième lancement, Dieu merci, cela s'est avéré un succès pour lui, et cela lui a ouvert la voie. Mais tout était mince, vous pouviez perdre la totalité de votre entreprise. Il n’y a pas de garanties à 100 %. Même lors de la planification de missions lunaires, nous fixons une probabilité d'achèvement de la mission de 70 à 80 % au niveau des spécifications techniques. Vous devez surmonter les échecs avec courage, tirer des conclusions et passer à autre étape.

Il existe des statistiques mondiales, nous ne sommes pas aussi leaders dans ces échecs. Si vous regardez les statistiques sur la mise en œuvre de la mission lunaire des États-Unis, du Japon, de la Chine, de l'Inde et de la Russie, je pense que nous ne sommes pas à la dernière place, mais quelque part en avance.

A propos du report du lancement d'Angara et du cosmodrome de Vostochny

La nervosité a touché les nerfs de tous les Russes. Nous avons eu deux lancements retardés. Il fallait expliquer à tout le monde, j'ai essayé de le faire d'une manière ou d'une autre, qu'il s'agissait en fait d'essais en vol, que c'était normal. Et si nous détectons davantage de situations d'urgence au stade de ces tests, nous devrons déployer moins d'efforts au stade de l'exploitation en série du système de lanceurs. C'est normal. Toutes les système d'urgence étaient en état de marche. Il fallait marier le lanceur avec une nouvelle rampe de lancement, avec un nouveau système de contrôle. Ce sont des choses objectives et naturelles qui ont été prédites. Nous les avons traités avec beaucoup de calme. Et le 11 avril, le merveilleux lanceur est allé là où il était censé aller. Et aujourd'hui, nous continuerons ces tests. Cela suggère qu'à Vostochny, l'infrastructure réellement créée pour le lancement d'un lanceur lourd a été préparée et testée. C'est une étape sérieuse.

Les types de satellites lourds nécessitent un lanceur offrant la capacité de charge requise. La recherche aux confins de l’espace, y compris la Lune, est pratiquement impossible sans un transporteur lourd et super-lourd.

Nous avons ouvert l'espace au monde, nous avons été les premiers à y entrer, nous avons une responsabilité historique. À mon avis, chaque Russe, au niveau génétique, a développé une certaine fierté légitime à l'égard de nos réalisations passées. Cela nous oblige à beaucoup aujourd’hui. Les gens me demandent tout le temps : voici Vostochny, comment va-t-il évoluer ? Tant que la cosmonautique et la science des fusées russes se développeront, le cosmodrome russe se développera. C’est le projet du président ; c’est lui qui a choisi son emplacement. Et il lui accorde une attention particulière. Aujourd'hui, les principaux travaux d'infrastructure sont terminés. Deux rampes de lancement ont été créées pour le lancement des lanceurs Soyouz de classe moyenne et Angara de classe lourde.

Les travaux sur le complexe de l'aérodrome sont terminés, ce qui simplifiera grandement notre travail aujourd'hui. Auparavant, nous prenions tous l'avion pour Blagovechtchensk, et il nous fallait encore une heure en hélicoptère ou plusieurs heures en voiture pour arriver à Vostochny. Nous disposons désormais d'excellentes conditions, d'une excellente piste, l'une des meilleures du pays, qui nous permet d'accepter tous types d'avions, y compris les avions de transport. Et à seulement 10-15 minutes des locaux principaux.

Le cosmodrome se développera et, à mesure que de nouveaux lanceurs seront créés, de nouveaux pas de lancement et de nouveaux bâtiments d'assemblage et d'essais seront créés. Nous associons à Vostochny tous les projets de création de la station orbitale russe - le nouveau lanceur Angara, un nouveau vaisseau spatial de transport habité, un nouveau cosmodrome et une nouvelle station. Tout est nouveau.

À propos du manque d'argent pour un lanceur ultra-lourd

Le lancement du programme lunaire habité russe est reporté en raison du manque de fonds pour la création d'un lanceur super-lourd, a déclaré Oleg Gorshkov, conseiller du directeur général de Roscosmos, lors d'un congrès de jeunes scientifiques à Sirius en novembre. "Le moment du début des vols habités vers la Lune se déplace vers la droite en raison des restrictions budgétaires sur la création d'un lanceur super-lourd", a-t- il alors déclaré.

Ici, mon conseiller a été mal compris et mal interprété. Le fait est que dans la version actuelle du programme spatial fédéral, nous n’envisageons même pas de créer un lanceur ultra-lourd. Nous effectuons des travaux préliminaires pour développer différents types de technologies qui constitueront la base d'un transporteur super-lourd. Et les projets de création d'un transporteur super-lourd par décret présidentiel seront mis en œuvre dans le cadre d'un projet fédéral distinct, dont le démarrage est prévu pour 2026. Bien sûr, nous travaillerons et travaillons aujourd'hui, nous continuons à travailler sur des solutions de base pour les super-lourds, car l'exploration de l'espace lointain, les expériences scientifiques, les vols vers des planètes lointaines sont impossibles sans un lanceur super-lourd. Je ne mentirai pas, ce n’est pas un événement bon marché.

À propos du moment de l'apparition de l'analogue russe de Starlink

Ce n’est pas une fin en soi de poursuivre et d’atteindre aujourd’hui des records dans ce domaine. Nous devons réfléchir à la qualité et à la fourniture d'au moins le volume minimum de services requis dans l'intérêt de l'économie, de la défense et de la sécurité. Un projet similaire à Starlink est mis en œuvre par le Bureau 1440. En orbite basse, ils fourniront des services d'accès à haut débit. Et en plus de ce service, nous développons la constellation spatiale Skif ; nous avons lancé un démonstrateur de l'appareil à l'automne 2022, il a protégé la ressource de fréquence orbitale. L'équipement a confirmé sa navigabilité. Mais ce sont des orbites moyennes. Ils se compléteront.

J'espère que d'autres entreprises privées, comme le Bureau 1440, apparaîtront et prendront le risque d'entrer dans ce segment de marché intéressant et mettront en œuvre leurs plans. Ils existent, mais ils doivent être cultivés et entretenus aujourd’hui. Il leur faut un terrain de jeu pour réellement entrer sérieusement dans ce segment de marché.

Les Russes auront la garantie de pouvoir se connecter à l’analogue russe de Starlink d’ici 2030, peut-être en 2028-2029.

Source et crédits photographique: RBK