Baïkonour: Progress MS-28 a été encapsulé sous la coiffe
Avant de placer le cargo sous la coiffe il faut enlever les différentes protections: ici celles des panneaux solaires.
Jetons un coup d'œil à Progress MS-28 - maintenant il est caché sous la coiffe.
Avant de placer le navire sous la protection de la coiffe, les spécialistes vérifient une dernière fois tous les équipements du navire et effectuent « l’inspection d’auteur » avec le plus grand soin. Cette inspection visuelle par les ingénieurs vise à vérifier que tout est en place.
La procédure d'encapsulation elle-même prend plusieurs heures et il sera très difficile de « faire revenir » le navire pour revérifier quelque chose.
Le cargo spatial rencontrera le lanceur ce week-end pour l'assemblage final.
Source et crédits photographiques: Energuya/Roscosmos
Avant de placer le cargo sous la coiffe il faut enlever les différentes protections: ici celles des panneaux solaires.
Les ingénieurs réalisent une dernière inspection visuelle.
Inspection visuelle des ingénieurs.
Le cargo est ensuite horizontalisé.
Le cargo à l'horizontale avant que la coiffe l'enveloppe.
On enlève les protections de la pièce d'arrimage.
On vérifie qu'il n'y a pas un corps étranger susceptible de compromettre l'arrimage à la station.
Une fois la coiffe en place le composite supérieur est redressé à la verticale.
Une fois la coiffe roulée sur le cargo, ce dernier est verticalisé sur son stand.