Baïkonour: Progress MS-23 assemblé avec le compartiment d’adaptation au lanceur
Sortie de Progress MS-23 de son stand au MIK 254.
Au complexe technique du cosmodrome de Baïkonour, la préparation avant le lancement du vaisseau spatial cargo de transport Progress MS-23 pour le vol vers la Station spatiale internationale (ISS) dans le cadre du programme de la 84e mission de ravitaillement est en cours d'achèvement.
Aujourd'hui, dans le bâtiment d'assemblage et d'essai du site 254, des spécialistes de RKK Energuya et des entreprises spécialisées de Roscosmos ont achevé un ensemble d'opérations technologiques pour l'amarrage de Progress MS-23 avec le compartiment de transfert (PkhO) du bloc du troisième étage de le lanceur (LV).
PkhO fait partie du composite supérieur, assurant la connexion mécanique du vaisseau spatial avec la coiffe et l'intégration de l'interface de commande de Progress MS-23 TGC le système de contrôle embarqué du lanceur Soyouz-2.1a. Les travaux d'amarrage se sont terminés par le test de mise en marche de l'équipement de bord du système de commande et de télémétrie et la préparation du navire pour l'inspection visuelle à venir par les concepteurs.
Le lancement du lanceur Soyouz-2.1a avec Progress MS-23 est prévu le 24 mai 2023.
Conformément au plan de vol, l'engin spatial doit livrer à l'ISS environ 2 600 kg de fret, dont 600 kg de carburant dans les réservoirs de ravitaillement, 40 kg de gaz comprimés, 420 kg d'eau potable dans les réservoirs du système Rodnik, et 210 kg d'eau dans un réservoir supplémentaire dans la soute, ainsi que plus de 1 500 kg d'équipements et d'outils de ressources, de consommables et d'emballages pour les expériences scientifiques, de vêtements, de nourriture et d'installations sanitaires pour assurer le travail et la vie du équipage de la 69e expédition de longue durée.
Source: Energuya/Roscosmos; Crédits photographiques: Anna Kourdyoukova/Energuya/Roscosmos
Le compartiment d'adaptation (au premier plan) est prêt à recevoir Le cargo.
La cargo est amené au-dessus du compartiment.
La cargo est amené au-dessus du compartiment.
Le cargo et le compartiment d'adaptation sont assemblés. En arrière plan deux autres cargos (probablement Progress MS-24 et 25).
Le cargo va être replacé, avec son compartiment d'adaptation, sur le stand de préparation. Au premier plan, la coiffe.
Le cargo est replacé, avec son compartiment d'adaptation, sur le stand de préparation.