Un version du lanceur Angara A5V réutilisable ?

Vue d'ensemble de la fusée Angara A5 sur son pas de tir de Plesetsk  le 9 décembre 2020. Image d'archives.

La conception préliminaire du complexe de fusée spatiale Amour de seconde phase, qui comprend une étude de l'utilisation réutilisable de deux étages de la fusée Angara-A5V, a été défendue fin 2021. Cela a été rapporté à TASS par le directeur général du Centre Khrounichev Alexeï Varochko.

"Le projet de conception de la seconde étape [Angara A5V - NDLR KN] du complexe de fusée spatiale Amour a été défendu en décembre 2021. Lors de la mise en œuvre du projet, des études ont été menées sur la possibilité d'étages réutilisables de la fusée Angara-A5V", a déclaré Varochko.

Selon le directeur général du Centre Khrounichev, lors de la conception préliminaire, ils ont envisagé les améliorations qui seraient nécessaires pour la réutilisation des premier et deuxième étages. Les spécialistes ont pris en compte l'évolution des infrastructures au sol, notamment la création d'un complexe d'atterrissage, d'une unité de service inter-vols et de moyens de transport.

"À la suite des travaux effectués, nous avons confirmé la possibilité fondamentale de créer la fusée Angara-A5V avec des boosters réutilisables des premier et deuxième étages. Mais en même temps, la nécessité d'une étude plus approfondie de cette possibilité a été notée comme partie d'un projet de conception distinct pour l'Angara-A5V", a-t-il déclaré. Varochko, soulignant que la possibilité d'une utilisation multiple d'Angara-A5M et d'Angara-1.2 n'a pas été envisagée dans ce projet.

Les travaux sur l'Angara réutilisable, a expliqué le directeur général de l'entreprise, en sont au niveau de la conception. La mise en œuvre éventuelle sera possible après la décision de Roscosmos de poursuivre les travaux.

Angara est une famille de lanceurs russes. Les blocs de fusée universels "Angara" sont fabriqués à Omsk chez "Polyot" (qui fait partie du Centre Khrounichev de Roscosmos). "Angara-A5V" implique l'utilisation d'un étage à hydrogène, ce qui augmentera la capacité de charge de la fusée jusqu'à 37 T en orbite basse.

[KN: Ce développement est peu probable en raison de la position du cosmodrome Vostochny proche de la mer, mais une mer agitée, rendant l'utilisation d'une plateforme en mer difficile. Une autre solution est d'un retour en vol propulsé et atterrissage sur une piste. Mais cela alourdit le lanceur ce qui remet en question sa viabilité financière. On sait que la réusabilité ne baisse le coût des lancements au mieux de 20-25% dans les conditions économiques actuelles moyennes.  Tant qu'il n'y aura pas de vols spatiaux commerciaux (des vrais! pas des vols subventionnés par la NASA ou la défense américaine) fréquents le modèle économique reste douteux.]

Mis-à-jour du 22 juillet: Alexeï Varochko a également indiqué:

"Conformément aux études menées, l'emplacement du complexe d'atterrissage pour les étages de retour de la fusée Angara-A5V a été envisagé sur la côte du détroit de Tatarie. À l'heure actuelle, aucune décision n'a été prise concernant la construction du complexe d'atterrissage"

Sur l'image ci-dessous on voit la position possible d'un éventuel complexe d'atterrisssage.

Source: TASS; et Roscosmos. Crédit photographique: Ministère de la défense russe.

On voit ici où est situé le détroit de Tatarie (le point en bas à droite, c'est-à-dire entre la côte et l'île de Sakhaline) par rapport au cosmodrome Vostochny (en haut à gauche, entouré d'un trait rouge) soit à environ 850 km du cosmodrome.