Le système de sauvetage d’urgence d’Orël sera testé fin 2023 – début 2024
Le SAS du Soyouz. Photo d'archives ©Roscosmos.
Rappelons que le futur vaisseau piloté Orël (prononcez "Aryol") doit être lancé depuis le cosmodrome Vostochny sur un lanceur Angara dont le pas de tir est actuellement en construction.
Afin de garantir la sécurité de l'équipage en cas d'avarie dans les premiers moments du lancement, un système de sauvetage est prévu qui arrache le vaisseau et l’emmène à distance du lanceur. Sur le lanceur Soyouz c'est le système SAS. Dans le cas d'Orël et du lanceur Angara ce sera un système nommé RBAS.
Les tests de largage autonome par une unité de fusée de sauvetage d'urgence (RBAS) débuteront fin 2023 - début 2024. Cela a été signalé à TASS par l'Institut de Moscou de l'ingénierie thermique (MIT, qui fait partie de Roscosmos).
"À ce jour, selon nos calculs, des tests de lancer seront effectués fin 2023 - début 2024", a déclaré la société.
Comme spécifié dans le MIT, lors des tests autonomes, le RBAS est installé au sol et des tests de fonctionnement autonome sont effectués.
"C'est-à-dire qu'il part du sol jusqu'à une certaine hauteur. Nous prenons les paramètres, voyons si cela fonctionne correctement", a expliqué l'institut.
Des tests dans le cadre du système du lanceur sont prévus ultérieurement. Actuellement, la phase de développement autonome est en cours : tous les composants du RBAS sont en cours de fabrication, les moteurs sont testés ainsi que les compartiments pour déterminer les facteurs de sécurité.
Actuellement avec le système de sauvetage (SAS) installé sur le vaisseau spatial Soyouz, la tâche du système est de détourner l'unité principale avec le vaisseau du lanceur endommagé. Le SAS "Soyouz" se compose d'une perche avec un moteur-fusée et des stabilisateurs en treillis, qui rendent l'unité détachable stable en vol.
L'unité de sauvetage pour "Orël" sera beaucoup plus compliquée, car elle sera contrôlée par des moteurs, sans stabilisateurs aérodynamiques. Le nouveau SAS (donc RBAS) consistera uniquement en une flèche, où deux moteurs seront placés - le principal et le moteur d'orientation. Certes plus compliquée au niveau contrôle mais Orël n'ayant pas comme le vaiseau Soyouz un compartiment orbital, le module de commande d'Orël est directement en liaison avec le RBAS, alors que celui du Soyouz est situé entre le module orbital et le module de propulsion...
Source: TASS