Progress MS-17 est chargé de son fret et l’adaptateur fixé

Le cargo Progress MS-17 avec son port avant ouvert pour le chargement des denrées fraîches de dernière minute.

Le cargo Progress MS-17 avec son port avant ouvert pour le chargement des denrées fraîches de dernière minute. Notez la présence du petit palan permettant de descendre les paquets un peu lourds.

Au cosmodrome de Baïkonour, la préparation pré-vol du véhicule cargo de transport Progress MS-17 pour le lancement dans le cadre du programme de la 78e mission de ravitaillement de la Station spatiale internationale se poursuit.

Aujourd'hui, le 22 juin 2021, dans le bâtiment de montage et d'essais (MIK) du site n°254, les spécialistes de RKK Energuya et les entreprises spécialisées de Roscosmos ont effectué un ensemble d'opérations technologiques pour assembler Progress MS-17 avec le compartiment de transition du troisième étage du lanceur. Ce compartiment fait partie de l'ogive spatiale (composite supérieur) et assure la communication mécanique entre l'engin spatial et la coiffe, ainsi que l'intégration de l'interface de commande Progress dans le système de contrôle embarqué de la fusée Soyouz-2.1a.

Une fois les travaux d'amarrage terminés, des vérifications du complexe radiotechnique embarqué et d'autres systèmes de service du vaisseau ont eu lieu.

De plus, la veille, des colis de fruits et légumes frais pour l'équipage de l'ISS ont été placés dans la soute de l'engin spatial, et l'emblème de la mission Progress MS-17 dédié au 75e anniversaire de la formation de RKK Energuya a été posé sur la coiffe.

Prochaine étape, l'encapsulation.

Le lancement de la fusée porteuse Soyouz-2.1a avec le véhicule cargo de transport Progress MS-17 est toujours prévu le 30 juin 2021 depuis le pas 31 du cosmodrome de Baïkonour.

Sources: Energuya/TsENKI/Roscosmos

Chargement des produits frais et des fournitures de dernière minute.

Chargement des produits frais et des fournitures de dernière minute. Comme on manipule sur le système d'arrimage, toutes ses interfaces sont recouvertes d'un cache de protection.

Pose de l'autocollant en l'honneur du 75ème anniversaire de la création d'Energuya.

Pose de l'autocollant en l'honneur du 75ème anniversaire de la création d'Energuya. Officiellement l'ancêtre d'Energuya, le NII-88 est né le 26 août 1946, et a compris à partir de 1950, en plus de l'usine 88 (Zavod-88) l'OKB-1 de Sergueï Korolyov. Par la suite en 1966 l'entreprise fut nommée TsKBEM, l'usine étant renommée ZEM. En 1974 l'entreprise devient NPO Energuya puis en 1991 le nom de Sergueï Korolyov est rajouté à son nom. Elle prend définitivement son nom actuel de RKK Energuya en 1994. En bas de cette page une figure montre la chronologie de développement de l'entreprise (en russe), document qui peut être retrouvé ici.

Pose de l'autocollant sous le regard de Sergueï Korolyov.

Pose de l'autocollant sous le regard de Sergueï Korolyov.

Le cargo est sorti de son stand de préparation.

Le cargo est sorti de son stand de préparation. Le portrait de Sergueï Korolyov est inclu dans le chiffre 5 de "75".

Le cargo va ensuite être déposé sur le compartiment d'adaptation au lanceur.

Le cargo va ensuite être déposé sur le compartiment d'adaptation au lanceur.

Le cargo va ensuite être déposé sur le compartiment d'adaptation au lanceur.

Le cargo va ensuite être déposé sur le compartiment d'adaptation au lanceur que l'on distingue au bas de l'image.

Le cargo rejoint le compartiment d'adaptation.

Le cargo rejoint le compartiment d'adaptation.

Une fois la liaison mécanique réalisée l'ensemble est ensuite soulevé pour sa remise en place sur le stand.

Une fois la liaison mécanique réalisée l'ensemble est ensuite soulevé pour sa remise en place sur le stand.

Progress MS-17 est de nouveau sur son stand dynamique de préparation.

Progress MS-17 est de nouveau sur son stand dynamique de préparation.

La chronologie historique de la composition et de la dénomination de l'entreprise RKK Energuya depuis l'usine 88 en 1942.

La chronologie historique de la composition et de la dénomination de l'entreprise RKK Energuya depuis l'usine 88 en 1942.