Inspection puis mise sous coiffe de Progress MS-15 à Baïkonour

Examen visuel (et externe) par les ingénieurs du cargo Progress MS-15.

Au cosmodrome de Baïkonour, la préparation du cargo de transport Progress MS-15 est presque terminée pour le lancement de la 76e mission de ravitaillement de la Station spatiale internationale.

Aujourd'hui, 16 juillet 2020, des spécialistes d'Energuya et des entreprises de Roscosmos ont effectué une inspection visuelle de Progress MS-15 dans le stand du bâtiment d'assemblage et d'essai (MIK) de la plate-forme n ° 254, puis ont amené la coiffe sur le cargo.

Le lancement de la fusée Soyouz-2.1a avec le cargo Progress MS-15 est prévu pour le 23 juillet 2020 à partir du site n ° 31 du cosmodrome de Baïkonour. Le vol a pour objet de livrer à bord de la Station spatiale internationale le carburant, l'eau et les autres cargaisons nécessaires à son fonctionnement en mode habité.

La prochaine étape est le transport du composite supérieur dans le MIK 31 pour l'assemblage final avec le lanceur.

Petite revue en images commentées (ci-dessous) des travaux de ce jour.

Sources: TsENKI/Energuya/Roscosmos

Examen visuel de Progress MS-15. Notez la présence des détecteurs d'étoiles protégés par leur cache.

On finit la préparation de la coiffe par un coup d'aspirateur.

Progress MS-15 va être basculé à l'horizontale depuis son stand de préparation.

Les ingénieurs et techniciens consignent toutes les opérations réalisées sur le cargo.

La coiffe est prête à être roulée "sur" sur le cargo.

Progress MS-15 commence son horizontalisation.

Le processus d'horizontalisation est presque terminé.

En position horizontale Progress MS-15 va pouvoir recevoir la coiffe.

On retire les protections du système d'arrimage.

La encore l'aspirateur est d'un grand secours: il faut s'assurer qu'aucune poussière significative vienne empêcher l'arrimage et la réalisation de l'étanchéité.

C'est parti pour le "roulage" de la coiffe.

Ça rentre!

Les panneaux solaires aussi...

Les techniciens fixent la coiffe sur le compartiment d'adaptation. Progress MS-15 est sous coiffe.

Et de nouveau le cargo, une fois sous coiffe, est réinstallé sur son stand.