Examens pratiques pour les membres russes de l’équipage ISS-63

Par kosmosnews | 8 février 2020

Les deux cosmonautes russes juste au moment de choisir les épreuves.

Après avoir réussi les examens théoriques, l'équipage principal de la 63e longue expédition vers la Station spatiale internationale (ISS) a commencé des tests pratiques sur des simulateurs. Le 7 février 2020, les cosmonautes de Roscosmos Nikolaï Tikhonov et Andreï Babkine ont suivi un examen sur le simulateur de téléopérateur, qui est utilisé pour développer les compétences de contrôle des téléopérateurs du cargo Progress MS.

Les membres russes de l'équipage principal de l'ISS-63 ont réussi cet examen pour la première fois. Sur la station, ce mode est exécuté ensemble - un astronaute travaille avec joysticks de commande, le second l'aide et est responsable du travail. Par conséquent, à l'examen, Nikolaï Tikhonov et Andreï Babkine ont travaillé ensemble sur le simulateur «Teleoperator», mais chacun avait son propre "ticket" c'est-à-dire avait choisi par tirage au sort une situation d'urgence apparaissant pendant l'examen.

Le ticket d'examen contient quatre modes, dont deux consistent à entrer dans l'ombre lors de l'approche du vaisseau spatial vers l'ISS. L'astronaute détermine l'amarrage du cargo aux quatre points d'amarrage possibles - il s'agit de СО-1 (compartiment d'amarrage «Pirs»), SM (module de service «Zvezda»), MIM-1 (module de recherche «Zarya») et MIM-2 ("Poisk"). Tous les modes commencent par le vol stationnaire automatique du navire à une distance d'environ 150-160 mètres de la station. Ensuite, des situations d'urgence sont introduites, entraînant l'échec du mode automatique et le passage au mode de commande manuelle du cargo. Des pannes et des accidents sont également possibles lors du contrôle manuel.

Le premier groupe de situations d’urgence comprend, par exemple, la disparition de l’image du point d’arrimage de l’ISS du champ de vision de la caméra de l’engin spatial ou l’erreur du système de commande de mouvement. En mode TORU, les cosmonautes peuvent également s'attendre à des situations anormales, telles que la disparition transitoire de l'image télévisée d'un cargo, l'échec des commandes manuelles ou une rupture de communication entre le cargo et la station.

"Il y a certains changements par rapport à la formation régulière", a admis Andreï Babkine après l'examen. "Il s'agit d'un fond émotionnel accru en raison du sens des responsabilités. Nous devons faire face à des problèmes en plus d'appliquer les processus habituels, mais à en juger par les résultats, je pense que nous avons tout fait correctement."

Il convient de noter qu'Andreï, à la NASA, a reçu une formation pour suivre et contrôler les cargos Dragon, Cygnus et HTV: «J'ai suivi cette formation séparément, tandis que Nikolaï s'est spécialisé dans les sorties dans l'espace. Il existe en effet un principe différent dans la conception des cargos des autres nations. Il y a aussi une cible mais la capture est faite par le bras manipulateur Canadarm à une certaine distance. Étant donné les limites possibles de la composition de l'équipage pour cette période, nous étions prêts pour tous les cas possibles. »

La commission, présidée par le chef de la 1ère direction du centre de formation des cosmonautes, le pilote-cosmonaute de la Fédération de Russie Valery Korzun, a qualifié les astronautes d '"excellents".

«Ils se sentent à l'aise, il y a de la cohérence, de l'entraide, ils se comprennent parfaitement. Les gars sont prêts à recevoir le cargo et pas seulement un, mais si nécessaire, ils peuvent aider leurs collègues étrangers», a conclu Valery Korzun.

Source et crédits photographique: Roscosmos/TsPK