Alors que la prochaine mission Proton-M approche avec un lancement le 9 octobre de 2 satellites (Eutelsat 5WB et MSR-1) nous revenons, pour le plaisir des yeux, en images sur le transfert du lanceur et de sa charge utile vers le pas de tir et son installation sur ce dernier.
Cette opération se nomme "roll-out" en anglais et "exportation" en français.
C'est l'occasion de visualiser le processus et les installations qui, en 2025 seront abandonnées aux vents et au soleil de la steppe kazakhe à tout jamais.
Profitons du beau temps qu'il faisait le 5 octobre 2019 à Baïkonour, site 200/39.
Source et crédits photographiques: Roscosmos/TsENKI
En provenance du MIK Proton, le convoi, ici poussé par une locomotive, traverse les étendues de steppe. Il n'est pas seul: des hommes marchent devant lui, un hélicoptère de la police le survole, un petit fourgon de la police l'accompagne, et même une automitrailleuse n'est pas loin. On distingue au loin les bâtiments d'Energya.
Ici le convoi se déplace avec en arrière-plan les bâtiments de préparation du lanceur Proton.
Le convoi progresse vers le pas de tir, toujours accompagné de ses marcheurs. La seconde locomotive du centre spatial de Baïkonour est aussi présente.
Le lanceur arrive sur le pas de tir après avoir contourné la tour de service mobile.
Image depuis le point de vue opposé de la tour mobile, pour le moment en position reculée.
Le lanceur est maintenant dans l'axe formé par le pas de tir (sur la gauche, non visible) et la tour de service reculée. Remarquez à l'arrière du lanceur, au centre, l'interface électrique avec le pas de tir. Des connexions hydrauliques sont également en cours de réalisation.
Au premier plan le "trou" du déflecteur de gaz. Notez aussi la porte (ouverte) qui permet au système de verticalisation du lanceur de soulever ce dernier lorsqu'il au avancé un peu plus vers le carneau.
On voit les connexions hydrauliques reliées au lanceur. Il y a un peu de "mou" pour permettre à ce dernier d'avancer vers sa position finale.
Le lanceur a avancé et il est prêt à être verticalisé.
Vu depuis l’opposé on voit que le reste du convoi a disparu.
La locomotive et ses wagons se sont juste un peu retirés de la proximité du lanceur en attendant la fin du processus de verticalisation.
La verticalisation commence.
On voit qu'une partie des bogies (en noir) du support (en gris clair) du lanceur est verticalisé avec ce dernier.
La verticalisation va poser le lanceur au-dessus du trou du déflecteur de gaz.
Les 6 moteurs (du moins les tuyères) du premier étage du lanceur Proton-M.
Le lanceur est en place. Son support commence a être rétracté à l'aide du verticalisateur (en vert) qui fonctionne dans le sens inverse.
Le lanceur en place, il s'agit maintenant d'approcher le tour de service mobile.
La tour va avancer lentement sur ses deux rails vers le lanceur.
Le personnel du pas de tir est protégé par des barrières (en jaune) pour ne pas chuter dans les tunnels d'évacuation des gaz situés de chaque côté du pas de tir.
La tour de service s'approche du lanceur: ses "bras" se sont ouverts pour lui laisser l'accès.
Les bras se referment sur le lanceur. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une tour fermée, les bras permettent au personnel de travailler sur le lanceur en étant mieux protégé du vent et des éléments en général que sur les pas de tir Soyouz de Baïkonour.
La tour et son lanceur vus de la position initiale de cette dernière.
Maintenant tout est prêt pour les essais des systèmes du lanceur et du pas de tir.